Batterie pour 500 Standard.
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Batterie pour 500 Standard.
Salut à tous,
la batterie de la Standard 500 est de mémoire une 14 L-A2.
Quel autre modèle plus répandu peut se monter sans avoir besoin de faire des modifs ?
D'avance merci
la batterie de la Standard 500 est de mémoire une 14 L-A2.
Quel autre modèle plus répandu peut se monter sans avoir besoin de faire des modifs ?
D'avance merci
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Re: Batterie pour 500 Standard.
Les différents types :
https://www.all-batteries.fr/page/quell ... ur-ma-moto
Il semble que les batteries qui conviennent sont YB14L-A2 ou CB14L-A2 , etc...
YB, CB, ... symbole des marques
L c'est pour Left : négatif à gauche)
14 pour capacité de14Ah
Exemples :
https://royal-access.fr/c/accessoires-p ... -batteries
Elles font sensiblement le même encombrement.
Il me semble (sans certitude) que sur mon ex Bullet 500 j'avais opté pour une YUASA YB14L-A2 quand celle d'origine avait laché.
https://www.all-batteries.fr/page/quell ... ur-ma-moto
Il semble que les batteries qui conviennent sont YB14L-A2 ou CB14L-A2 , etc...
YB, CB, ... symbole des marques
L c'est pour Left : négatif à gauche)
14 pour capacité de14Ah
Exemples :
https://royal-access.fr/c/accessoires-p ... -batteries
Elles font sensiblement le même encombrement.
Il me semble (sans certitude) que sur mon ex Bullet 500 j'avais opté pour une YUASA YB14L-A2 quand celle d'origine avait laché.
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: Batterie pour 500 Standard.
Merci Jean-Pierre
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Re: Batterie pour 500 Standard.
La mienne vient également de rendre l'âme.
Puis-je rouler longtemps sans la changer en ne démarrant qu'au kick ?
Puis-je rouler longtemps sans la changer en ne démarrant qu'au kick ?
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Re: Batterie pour 500 Standard.
Tu fais chauffer l'alternateur inutilement, surtout si elle est moitié en court jus.
Une batterie n'est vraiment pas cher si tu la prends chez Voltéo ou un marchand de batteries.
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Re: Batterie pour 500 Standard.
Dom a écrit :La mienne vient également de rendre l'âme.
Puis-je rouler longtemps sans la changer en ne démarrant qu'au kick ?
Oui tu peux.
C'était comme ça sur lon EFI
Mais ça marche mieux avec une batterie en forme
J'ai apprécier quand j'en ai mis une neuve
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Re: Batterie pour 500 Standard.
Dom a écrit :La mienne vient également de rendre l'âme.
Puis-je rouler longtemps sans la changer en ne démarrant qu'au kick ?
Sur une injection si pas de jus pour la pompe à essence même au kick tu démarreras pas.
Ne t'excuse pas de vieillir, c'est un privilège refusé à beaucoup.
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Re: Batterie pour 500 Standard.
Pas forcément. S'il reste une pression résiduelle dans le réservoir ça suffit à amorcer l'injection et faire démarrer le moteur qui entraîne alors la pompe. J'ai pas mal de motos injectées qui démarrent au quart de tour à la poussette.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: Batterie pour 500 Standard.
Je vais écouter Jacky au sujet de l'alternateur et passer chez Voltéo.
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Re: Batterie pour 500 Standard.
Merci pour ces réponses.
Les batteries pour 500 Bullet sont toutes avec niveau de flotte à contrôler ? Donc il faut ouvrir les bouchons quand on les recharge où y en a-t-il sans entretien ?
Les batteries pour 500 Bullet sont toutes avec niveau de flotte à contrôler ? Donc il faut ouvrir les bouchons quand on les recharge où y en a-t-il sans entretien ?
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Re: Batterie pour 500 Standard.
Oui ça existe ex. Fulbat gel, gaffe à la polarité et à l'encombrement.
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: Batterie pour 500 Standard.
van.alstine a écrit :Merci pour ces réponses.
Les batteries pour 500 Bullet sont toutes avec niveau de flotte à contrôler ? Donc il faut ouvrir les bouchons quand on les recharge où y en a-t-il sans entretien ?
Normalement il y a un event pour les vapeurs d'acide donc pas utile d'ouvrir les bouchons
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Re: Batterie pour 500 Standard.
ligérien a écrit :van.alstine a écrit :Merci pour ces réponses.
Les batteries pour 500 Bullet sont toutes avec niveau de flotte à contrôler ? Donc il faut ouvrir les bouchons quand on les recharge où y en a-t-il sans entretien ?
Normalement il y a un event pour les vapeurs d'acide donc pas utile d'ouvrir les bouchons
Pour la recharge, si il faut ouvrir, par contre les sans entretien ( BS batterie noire ) ne jamais ouvrir après la mise de l acide car dedans il y a une espace de papier buvard qui quand tu mets l acide dégage un gaz et pas besoin de faire un dessin, si tu ouvres ...
D ailleurs sur la barrette de bouchons c est ecrit : " DO NOT OPEN "
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Re: Batterie pour 500 Standard.
pour remplacer celle de ma Classic 2015, j'ai relevé ses dimensions et j'ai acheté une compatible chez un vendeur de matériel de jardinage, pas cher et impeccable
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Re: Batterie pour 500 Standard.
Phil76 a écrit :pour remplacer celle de ma Classic 2015, j'ai relevé ses dimensions et j'ai acheté une compatible chez un vendeur de matériel de jardinage, pas cher et impeccable
Je ne comprends pas car la CB14L-a2, c est un modele de batterie le moins chere et repandu.
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