Prise USB, portable et charge

[fab le motard]

En France, on utilise de moins en moins le GPS, mais galileo

[JicéduVar]

Tu vas sur la lune pour que les satellites soient brouillés ?

Depuis que les popovs ont sorti leur gros jouet le GPS est brouillé ou coupé dans plusieurs pays d'Europe .
Dura bellum sed bellum .

Je n'étais pas au courant, je viens de faire des recherches.

[plouf]

J'ai tout testé :
-avec carte correcte.
-avec carte pas assez précise.
-avec GPS sans carte.
-avec GPS et carte.
-avec autochtone.
-sans GPS, sans carte, sans autochtone, par appel téléphonique.

La dernière solution est la plus mauvaise
L'autochtone est pas souvent fiable. Soit il comprend pas ta question, soit tu comprends pas sa réponse, soit il ne connait pas, soit il veut pas. Il vaut mieux avoir plusieurs autochtones mais pas ensemble si possible.
Concernant la précision des cartes, parfois pas évident à trouver sur certains pays, et dès que tu fais de la distance tu finis par avoir besoin d'une remorque pour toutes les emporter!
Pour la planifcation la carte est irremplaçable, zoomer/dezoomer une carte électronique c'est nase.
Pour se perdre sur les routes à vaches le GPS fait merveille car il les a toutes!!

Je n'utilise pas le GPS du tel, recharger un tel sur une prise USB prend un temps fou, donc je le réserve uniquement aux communications.

[mimi.lulu]

Pour se perdre sur les routes à vaches le GPS fait merveille car il les a toutes!!

Comme on dit souvent : avec le GPS, tu sais exactement où tu es perdu.

[Indienrad]

Merci pour toutes vos réponses.

Un vrai GPS de type TomTom est trop cher.

@Mac-Eliott : je te rassure sur le Quadlock, même avec l’amortisseur les dégâts sont présents. La 500 vibre beaucoup et le support n’a pas l’air de bien filtrer.

[Marco]

J'ai tout testé :
-avec carte correcte.
-avec carte pas assez précise.
-avec GPS sans carte.
-avec GPS et carte.
-avec autochtone...

La dernière solution est la plus mauvaise ....

Le pire, c'est l'autochtone qui a un smartphone avec le GPS dedans... il ne sait plus où il habite et quand on lui demande une direction, il sort son téléphone qu'il ne sait pas utiliser et qui va lui dire qu'il ne sait même pas où il est.
Expérience vécue à plusieurs reprises ! Des fois, si y'a des gens autour, il va demander aux autres qui vont aussi sortir leur téléphone et chacun aura un avis différend... l'horreur !

[Fonzie]

Pas de GPS pour moi non plus en moto. J’ai pourtant installé une prise USB, je me demande pourquoi, jamais utilisée.
Mais il m’arrive parfois de m’arrêter pour sortir mon smartphone pour rechercher une station service. Il n’y a pratiquement plus de pompistes indépendants sur nos routes, de moins en moins. Alors quand j’approche des 300 km et que la dernière barre de la jauge clignote depuis 30 bornes y’a urgence…
Rouler sur des itinéraires bis comme j’ai fait par exemple pour aller dans le Nord, c’est bien, mais quand faut ravitailler il te faut rejoindre une ville moyenne qui a un supermarché avec station pour faire le plein, obligé . Mais quand tu connais pas, faut trouver…
Environ 11000 stations maintenant contre 40000 dans les années 80, c’est tout dire.

[nirlo]

le Tom Tom c'est trop cher

les Tomtom Rider sont très bien et plus intuitifs que les Garmin (j'ai un Garmin...).

370 euros le tomtom rider...

Il faut savoir si il est vendu avec son support d'alimentation (sinon c'est mini 70 € en plus).
Oui ça peut paraître cher, mais après avoir testé le smartphone en housse étanche, le GPS auto en housse étanche, ben le GPS conçu pour la moto, il n'y a pas photo pour la lisibilité et le guidage.
Les solutions les moins chères pèchent souvent au niveau de la lisibilité de l'écran ce qui est dangereux. Quand tu tentes de déchiffrer l'écran tu ne regardes pas la route. Comme ça c'est raccourci direct vers le ciel
Après c'est ce que j'ai et c'est très bien avec cartes mises à jour à vie. Possibilité de préparer son itinéraire sur PC (ou smartphone) et de le transférer via son compte Tom-Tom (il faut un compte) sur le GPS.
Pour les" zones de danger " il faut un abonnement...

[skoncey]

Bon faut quand même avouer que niveau luminosité le GPS auto est dans certaines conditions illisible .
Hors ville j'ai trouvé que l'absence de guidage audio n'était pas une gêne, les changements étant peu fréquents .

Cet été je vais dans une zone brouillée, donc de tout façon faudra faire sans .

J'ai la carte de la Pologne si tu veux!

[mimi.lulu]

le Tom Tom c'est trop cher

les Tomtom Rider sont très bien et plus intuitifs que les Garmin (j'ai un Garmin...).

370 euros le tomtom rider...

Il faut savoir si il est vendu avec son support d'alimentation (sinon c'est mini 70 € en plus).
Oui ça peut paraître cher, mais après avoir testé le smartphone en housse étanche, le GPS auto en housse étanche, ben le GPS conçu pour la moto, il n'y a pas photo pour la lisibilité et le guidage.
Les solutions les moins chères pèchent souvent au niveau de la lisibilité de l'écran ce qui est dangereux. Quand tu tentes de déchiffrer l'écran tu ne regardes pas la route. Comme ça c'est raccourci direct vers le ciel
Après c'est ce que j'ai et c'est très bien avec cartes mises à jour à vie. Possibilité de préparer son itinéraire sur PC (ou smartphone) et de le transférer via son compte Tom-Tom (il faut un compte) sur le GPS.
Pour les" zones de danger " il faut un abonnement...

Oui je connais bien ! J'ai donné le mien à ded31 il y a 2 ou 3 ans...

[JicéduVar]

le Tom Tom c'est trop cher

les Tomtom Rider sont très bien et plus intuitifs que les Garmin (j'ai un Garmin...).

370 euros le tomtom rider...

Il faut savoir si il est vendu avec son support d'alimentation (sinon c'est mini 70 € en plus)......

Il est vendu complet et se trouve même moins cher (310€).

Le coffret du TomTom Rider 550 inclus :
Appareil TomTom Rider "4,3"
Fixation pour moto
Kit de fixation RAM
Câble USB
Câble d'alimentation

[Ded31]

le Tom Tom c'est trop cher

les Tomtom Rider sont très bien et plus intuitifs que les Garmin (j'ai un Garmin...).

370 euros le tomtom rider...

Il faut savoir si il est vendu avec son support d'alimentation (sinon c'est mini 70 € en plus).
Oui ça peut paraître cher, mais après avoir testé le smartphone en housse étanche, le GPS auto en housse étanche, ben le GPS conçu pour la moto, il n'y a pas photo pour la lisibilité et le guidage.
Les solutions les moins chères pèchent souvent au niveau de la lisibilité de l'écran ce qui est dangereux. Quand tu tentes de déchiffrer l'écran tu ne regardes pas la route. Comme ça c'est raccourci direct vers le ciel
Après c'est ce que j'ai et c'est très bien avec cartes mises à jour à vie. Possibilité de préparer son itinéraire sur PC (ou smartphone) et de le transférer via son compte Tom-Tom (il faut un compte) sur le GPS.
Pour les" zones de danger " il faut un abonnement...

Oui je connais bien ! J'ai donné le mien à ded31 il y a 2 ou 3 ans...

Snif ! Shame on me... je l'ai perdu sur la route !!!

[Indienrad]

Bon, le Beeline moto 2 est sorti aujourd’hui. Il coûte 280€ avec un support fixe de guidon, pour une livraison pas avant début juillet. Je vais donc acheter un chargeur USB de bonne qualité pour continuer à utiliser un vieux portable et son support quadlock comme outil de navigation.

[justeAlex]

...
Je n'utilise pas le GPS du tel, recharger un tel sur une prise USB prend un temps fou, donc je le réserve uniquement aux communications.

Tout récemment, j'ai eu l'occasion de vérifier que je n'arrivais pas à recharger le tél sur la prise USB embarquée quand j'avais
- Osmand+ en premier plan avec suivi d'itinéraire et enregistrement de la trace
- LibertyRider (abonnement Premium offert par la Mutuelle des Motards) en arrière plan avec la détection d'accident
Je précise que la luminosité de l'écran est au maximum et que la prise USB est du modèle 3A.

J'ai adopté qques changements et maintenant, le téléphone se charge correctement jusqu'à 100%, toujours luminosité à fond.
Comme appli:
- Waze en premier plan avec suivi d'itinéraire
- LibertyRider en arrière plan avec détection d'incident et enregistrement de la trace.

J'en ai déduit qu'Osmand, même s'il est très détaillé et bien utile, est plutôt gourmand sur l'alimentation. Du coup, je ne l'utilise plus que sur des petits trajets avec le téléphone bien chargé d'avance.

Bref, charger un téléphone, ça dépend aussi des applications en cours

Bon, le Beeline moto 2 est sorti aujourd’hui. Il coûte 280€ avec un support fixe de guidon, pour une livraison pas avant début juillet. Je vais donc acheter un chargeur USB de bonne qualité pour continuer à utiliser un vieux portable et son support quadlock comme outil de navigation.

Depuis 2020, j'utilise ce modèle avec 2 ports USB 3A (l'un est réservé au téléphone au guidon, l'autre est parfois utilisé pour recharger une powerbank pendant que je roule). L'ensemble est connecté directement sur la prise accessoires dans le phare de l'Interceptor et protégé par un fusible (5A de mémoire).
https://www.amazon.fr/gp/product/B07NV7 ... UTF8&psc=1

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[mimi.lulu]

J'en ai déduit qu'Osmand, même s'il est très détaillé et bien utile, est plutôt gourmand sur l'alimentation.

Osmand est très gourmand en énergie, en effet. Mais très pratique pour détailler ce que Maps ne voit pas.