Royal Enfield le Site : Le Forum

Mes salutations à tous les camarades de bonne volonté.


N'étant pas très au fait de ces sujets je voudrais savoir quels sont les avantages d'un batterie lithium en dehors de son poids et de son encombrement.

Peut-on installer ça en lieu et place d'une batterie "classique" ? (même s'il faut un peu bricoler le logement).

Y a-t-il un processus de charge particulier ? (depuis l'alternateur ou avec un chargeur externe).

Est-elle plus durable dans le temps lors d'utilisations irrégulières par exemple ?

Comment se comporte-t-elle quand il fait chaud ou froid ?

Dans quelles conditions flambe-t-elle éventuellement ?

Merci pour vos avis ... éclairés

van.alstine a écrit :Mes salutations à tous les camarades de bonne volonté.

N'étant pas très au fait de ces sujets je voudrais savoir quels sont les avantages d'un batterie lithium en dehors de son poids et de son encombrement.
Peut-on installer ça en lieu et place d'une batterie "classique" ? (même s'il faut un peu bricoler le logement).
Y a-t-il un processus de charge particulier ? (depuis l'alternateur ou avec un chargeur externe).
Est-elle plus durable dans le temps lors d'utilisations irrégulières par exemple ?
Comment se comporte-t-elle quand il fait chaud ou froid ?
Dans quelles conditions flambe-t-elle éventuellement ?
Merci pour vos avis ... éclairés

Y'en a un, sur ce forum, qui devrait pouvoir te faire partager son savoir !

D'après ce que je sais, les batteries au lithium-ion peuvent s'avérer instables si elle sont de mauvaise qualité, chargée avec des chargeurs inadaptées ou chargées à partir d'une décharge totale.
Plusieurs cas d'incendie sont survenus avec ces batteries, des incendies impossibles à éteindre rapidement avec des extincteurs classiques.
Plusieurs cas sont survenus dans le monde (notamment en Chine) sur des trottinettes électriques dont la batterie a explosé soudainement et s'est enflammé en chalumeau, dégageant une fumée opaque.

Une amie a perdu sa tante et son cousin a été gravement blessé suite à l'incendie de leur maison, dans un village du 66. Le feu pris subitement dans le garage au RDC, vers 1 h du matin et s'est propagé rapidement à la maison : dans le garage, deux motos, dont une en charge, avec une batterie au lithium, cause probable du sinistre selon les pompiers.

Personnellement, je ne ne vois pas l'intérêt, vu le risque, de monter une batterie au lithium... mieux vaut choisir une batterie au gel classique.
J'en ai sur mes motos, BMW et Guzzi et aussi sur mes deux Bullet, marque Fulbat.

Une marque à préférée de par sa construction Skyrich. ( non présence de fer ).

Aucun risque d'auto inflamation.

Pour la recharger, il faut, soit un chargeur dédié aux batteries Lithium, soit un chargeur qui,

au début de la charge n'a pas l'option désulfatage, c'est ce qui les tues.

Elles ne supportent pas plus de 15 V en recharge.

Elle fonctionnent de moins 20° à plus 50°.

J'en ai sur deux motos, depuis plusieurs années, pas de soucis.

Denis, pour ceux qui le connaisse, vient de gagner 4,7 kg sur sa R 1150 R, et perdre 230 E, mais il a pris

de la Skyrich très haut de gamme.

Et Michel, (corto 71) je te dis pas comment le démarreur ne fait plus le fier...

Y disent que c'est plus fastoche à recycler .... Moins de produits toxiques .
Pour le reste, comme Marco, je reste traditionnel .

Et Michel, (corto 71) je te dis pas comment le démarreur ne fait plus le fier...

C'est à dire, Claude ? .... On ne l'entend plus ou on entend que lui ?
Les démarreurs Valéo, même s'ils consomment moins, ne sont pas des Stradivarius comme dirait un autre Claude de
France profonde .
A ce sujet un démarreur Valéo pour Peugeot à moteur TU convient très bien pour réparer, améliorer ceux des R1150 .
Là, pas photo côté prix .

claude et flo condrieu a écrit :Une marque à préférée de par sa construction Skyrich. ( non présence de fer ).

Aucun risque d'auto inflamation.

Pour la recharger, il faut, soit un chargeur dédié aux batteries Lithium, soit un chargeur qui,

au début de la charge n'a pas l'option désulfatage, c'est ce qui les tues.

Elles ne supportent pas plus de 15 V en recharge.

Elle fonctionnent de moins 20° à plus 50°.

J'en ai sur deux motos, depuis plusieurs années, pas de soucis.

Denis, pour ceux qui le connaisse, vient de gagner 4,7 kg sur sa R 1150 R, et perdre 230 E, mais il a pris

de la Skyrich très haut de gamme.

Et Michel, (corto 71) je te dis pas comment le démarreur ne fait plus le fier...

Pour l'instant je me suis mis des billes de côté avec ma rallonge, on verra plus tard pour changer la batterie. Je prends note, mais 230 roros quand même. Va falloir attendre Noël.

Sur ma 500 RE classic j' ai toujours ma batterie acide "Exide" de 14A à 50€ depuis 6 ans et aucun problème,
pourquoi mettre plus cher et plus compliqué ?

Merci pour vos avis.
Me voila rempli de doutes

J'ai la batterie de la Ducati qui est au bout du rouleau, ça aurait été l'occasion de tester ...

van.alstine a écrit :Merci pour vos avis.
Me voila rempli de doutes

J'ai la batterie de la Ducati qui est au bout du rouleau, ça aurait été l'occasion de tester ...

Faut tenter...

On en restera à de la Yuasa YT 14 B - BS ...

Ca coûte deux fois plus cher qu'une batterie au gel et ça dure deux fois plus longtemps.
Ca fournit plus d'ampérage au démarrage qu'une batterie au gel mais ça supporte beaucoup moins bien la décharge longue (en laissant des feux allumés par exemple).
Ca demande un chargeur adapté sinon les risques d'incendie sont réels.

Bref: bof. Faut vraiment avoir besoin d'économiser du poids et de l'espace, mais pas des sous.

C'est à dire Yves, qu'avec 400 CCA au lieu de 240, il fait tourner bien plus vite le moteur.

Avec une 22 Ah, neuve, et 240 CCA, le moteur était très hasmatique pour se lancer.

claude et flo condrieu a écrit :C'est à dire Yves, qu'avec 400 CCA au lieu de 240, il fait tourner bien plus vite le moteur.

Avec une 22 Ah, neuve, et 240 CCA, le moteur était très hasmatique pour se lancer.

Tin presque deux fois plus de CCA.
T'appuies sur le bouton t'es en zone rouge!

J’ai 5 motos équipées de batteries lithium,avec le bon chargeur pas de souci…durent-elles plus longtemps…???..j’en ai une qui a 8 ans est qui a toujours la même patate…une autre a lâché à 5 ans d’âge…
La seule chose certaine est le gain de poids et l’impossibilité de coulures d’acide…