Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut à tous,
je veux m'acheter une batterie neuve pour ma Bullet 350 cc .
Bon, je sais qu'il me faut du 12 volts mais je ne sais pas quoi mettre en Ampère/heure.
Quelqu'un peut m'éclairer ?
Merci
olivier

tu dois aussi tenir compte de la dimension de ta batterie!
12V 5ah sa sera déjà bon

Merci Cose !

Je suis allé sur le site d'Hitchcock et d'après les dimensions de mon porte batterie il me faut quelquechose qui rentre dans 114*90*103.

Je suis en train de voir sur le net ce qui se vend, puis j'irais voir dans les magasins ici.
J'ai trouvé ça qui a l'air ok sur accusbatterie.com :
http://www.accusbatteries.com/catalogue ... .php?id=92


Olivier

Sans papiers a écrit :Merci Cose !

Je suis allé sur le site d'Hitchcock et d'après les dimensions de mon porte batterie il me faut quelquechose qui rentre dans 114*90*103.

Je suis en train de voir sur le net ce qui se vend, puis j'irais voir dans les magasins ici.
J'ai trouvé ça qui a l'air ok sur accusbatterie.com :
http://www.accusbatteries.com/catalogue ... .php?id=92


Olivier

Moi j'achète toutes mes batteries là.

http://www.pilesbatteries.com/
pas cher et au top. quand je peux, je prends les batteries au gel.

Parceque quand sa gèle c'est bon
je ne sais si il y a des batteries au gel pour nos bullets, enfin tout dépend probablement des dimension et j'ais la même que Sans Papiers.
Tiens nous au courant des coordonnés de chez accusbatterie.

Pour finir j'ai acheté (25 euros) une batterie chez un commerçant du coin. 12v / 5 ah avec acide sulfurique à mettre soi-même au début.
Acide fourni avec la batterie.
Le hasard a voulu que le patron soit un ancien propriétaire de bullet !

Olivier

Salut !

oui, j'ai mis de l'acide dans la batterie comme indiqué sur la notice.
J'ai laissé toute la nuit et au petit matin le niveau avait monté d'1 cm !
Je sais pas si c'est normal.
La tension était de 12.50 volt.
Je ne l'ai pas chargée car j'ai qu'un chargeur bas de gamme pour batteries de 20 à 100 Ah ! Peur de détériorer la batterie.
Le vendeur m'a dit que je pouvais la mettre direct sur la moto et rouler pour la charger.

Alors peut être qu'il faut faire une charge à toc comme tu dis mais j'ai pas trop envie d'acheter un chargeur.

Olivier

Salut "sans papier" normal que le niveau ait monté, les plaques à l'intérieur de la batterie ont gonflé au contact de l'acide et ont pris plus de volume. A 12,5 volts tu peux monter direct sur la moto, tu n'iras pas bien au dessus, 13 - 13'2 dans le meilleur des cas.

Tout à fait d'accord Druid, ces petits chargeurs d'appoint sont géniaux, ils chargent à 0,3 A et sont autorégulés. L'investissement est plus que rentable pour des véhicules qui ne roulent que de temps en temps.
En plus ils sont fournis avec un petit connecteur qui reste en permanence sur la moto et qui permet de se brancher sans démontage. Et comme ils débitent très peu il n'y a pas d'échauffement et donc pas d'évaporation.

Ce sont des mainteneurs de charge.
Enfin ils étaient vendu comme ça au début.
Moi j'en ai un également peu importe son nom
mais j'ai tenté l'expérience une fois de recharger ma batterie au gel qui équipe ma 1100rt.
Si tu lui laisse le temps le mainteneur se transforme en chargeur.

Bon bon, je vais aller voir si je trouve un chargeur !

Merci pour les réponses .
Olivier

j'en ai un de chargeur comme ca
mais dans mon garage ... y a pas d'electricité

alors, je fais rouler les motos pour pas que les batteries se fatiguent trop

druid a écrit :

j'en ai un de chargeur comme ca
mais dans mon garage ... y a pas d'electricité

alors, je fais rouler les motos pour pas que les batteries se fatiguent trop

Bon, ok.....mais chez toi, tu as bien une prise de courant.....quand même ?
Tu démontes ta batterie et tu la recharges chez toi
C'est tout de même plus simple ,non ?

si j'ai un chargeur de batterie, je fais ce que tu dis.

Mais l'optimate branché dans le garage sur la moto , c'est tout de même plus cool