bazard electrique sous la selle

[hotsavage]

Salut a tous , j'ai enlevé mon demmareur ,ainsi que son cable d'alimentation , et debranché le relais qui se trouve dans la boite a outil, et suite a cela je me suis dit ( regarde sous la selle afin de comprendre a quoi sert tous ses bidulles sous la selle)
Voila ma question , si une personne avait un plan electrique afin que je comprenne ce que sont tous ses trucs???? ou le top une photos

merci d'avance et a++++++

[cose]

hotsavage a part ceux qui te cotoient avec beaucoup de bonheur , il n'y a pas le renseignement sur quoi tu pose ton postérieur.
je me doute que ce sois une Electra X, ou bien une Electra tout court?

[Ded31]

Y pose son cul sur une fonte vraie ! Et relativement récente en plus.
Faut suivre Cose, tu roupilles au fond près du radiateur (ou de la clim) !
Sous la selle, t'as le trafouilla des deux régulateurs et le porte fusible et aussi la centrale cligno et p'têt bien le relais de démarreur électrique.
Perso, j'ai mis tout ça dans la boite du filtre à air et installé un autre type de filtre !
Des photos peuvent compléter mon explication à la demande.

[hotsavage]

OUPS !!!!!! c'est vrai j'ai oublie de preciser ( mais c'est l'heure de l'apero......) c'est un model de luxe avec boite 5 a gauche...
s'cousez moi
sous la selle il y a 4 trucs deux en alu qui sont posé a plat avec des petite ailettes genre refroidissement et deux plus petit noir, les fusibles sont dans une petite boite noir dans la caisse a outil ainsi que le relais du demmareur

dite moi comment faire pour mettre des photos que je vous montre ma bête

[Ded31]

Les 2 alus sont les régulateurs et les noirs, le relais de démarreur et la centrale cligno.

[hotsavage]

salut et merci pour les renseignements,, ce qui me fait bizare c'est que dans la boite a outil il y a un gros relais qui sert au demarreur , et il y aurait encore un relais qui concerne le demarreur sous la selle.............
j'ai constate encore un truc strange il y a un petit contact situe sur le levier d'embrayage??? si vous savez a quoi il sert?????? je suis preneur
j'essaie de comprendre le circuit electrique ,, ce n'est pas simple

[JacquesD]

Il y a le contact de démarreur à la poignée, comme il ne peut laisser passer q'un faible courant, il commande un second relais, qui lui commande le relais de puissance du démarreur (facile à reconnaître car il y arrive des fils de grosse section).
Il y a un contact à la poignée d'embrayage au ca où si tu cales alors qu'une vitesse est engagée, tu puisses actionner de nouveau le démarreur, (mais seulement si tu as débrayé).

Il y a encore un autre contact à la béquille latérale, il stoppe le moteur si tu passes une vitesse alors que la béquille est encore déployée et cela afin de t'éviter une gamelle.

[Jackymoto]

Tu vires tous ces contacts à la con car tu ne va jamais pouvoir démarrer avec tout ce fourbi!!!
(même sur ma 1000BM,ça n'a fonctionné que 3 ou 4 ans,après,ça foutait la merde ..)

[JacquesD]

C'est vrai, tout ce qui fonctionne ne peut que se mettre à déconner un jour où l'autre.
Mon toubib ne me dit pas autre chose (en y mettant les formes comme il se doit).

[claude et flo condrieu]

les deux trucs noire, tu as effectivement la centrale clignotante et le second est un régulateur pour la tension électrique de l'optique,(code et phare).
Chez Hitch, ils appels ça: régulator headlamp / acdc.
Si il crame, tu as automatiquement l'ampoule de 55/60 W qui grille.

[hotsavage]

salut a vout tous et un très grand merciiiiiiiiiiiiiiiiiii

[barde]

Je relance ce post pour pas faire de doublon.
Sur ma Bullet fonte ex-Pat y a un bazar noir sous la selle (en fait deux mais bon) qui doit être le régulateur.
C'te moto elle charge pas.

D'où que j'ai testé le bazar noir (deux fils), position Ohms sur mon testeur. Résultat néant.
Sur ce truc y a écrit ceci : SWISS - SAP 816 - Bullet machismo - DIESEL - 22/12/2006;

D'après vous, y a-t-il un truc anormal dans tout ça ?

[Ded31]

Je relance ce post pour pas faire de doublon.
Sur ma Bullet fonte ex-Pat y a un bazar noir sous la selle (en fait deux mais bon) qui doit être le régulateur.
C'te moto elle charge pas.

D'où que j'ai testé le bazar noir (deux fils), position Ohms sur mon testeur. Résultat néant.
Sur ce truc y a écrit ceci : SWISS - SAP 816 - Bullet machismo - DIESEL - 22/12/2006;

D'après vous, y a-t-il un truc anormal dans tout ça ?

Quelle question !!!
Si ça marche pas, c'est bien la preuve que tout est normal sur ta Bullet

[Ded31]

Bon, redevenon sérieux :
Effectivement tu as probablement sous les mains les deux boitiers régulateurs.
Ce sont en fait des ponts de diodes. Pour leur mesure, je laisse la mains aux spécialistes.
Le truc zarb, c'est leurs marquage "Bullet machismo - DIESEL" ??? De toutes façons, un pont de diodes, est un pont de diodes aussi bien pour un diésel que pour tout autre équipement électrique
Bon, je passe la main !

[mimi.lulu]

Je relance ce post pour pas faire de doublon.
Sur ma Bullet fonte ex-Pat y a un bazar noir sous la selle (en fait deux mais bon) qui doit être le régulateur.
C'te moto elle charge pas.

D'où que j'ai testé le bazar noir (deux fils), position Ohms sur mon testeur. Résultat néant.
Sur ce truc y a écrit ceci : SWISS - SAP 816 - Bullet machismo - DIESEL - 22/12/2006;

D'après vous, y a-t-il un truc anormal dans tout ça ?

Je ne suis vraiment pas doué en méca, surtout électrique, alors je te dis ce que je sais : sur le modèles EC, les 2 trucs noirs sous la selle, c'est le régulateur et la centrale clignotante. Chez moi, les 2 ont pété. Je les ai racheté chez Hitchcock et depuis cela fonctionne. Tu en auras à tout casser pour 20 ou 25 euros l'ensemble.

Si tu ne trouves pas les références sur le site ou dans le catalogue papier si tu l'as, je chercherai ce soir... dans le bazar du garage, je dois bien arriver à trouver.