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Power box sur Bullet fonte.

Circuit éléctrique et allumage.

Altotrad
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Re: Power box sur Bullet fonte.

Messagepar Altotrad » 19 mars 2019, 09:07

Oh non pas du tout. Comme je debute dans le monde RE je capitalise des infos. Mais je suis de ceux qui quand ca marche je ne touche pas sauf entretient courant. Par exemple sur mon Ural j’ai changé les carbus origines a depression pour des PWK en 32. La raison est qu’elle est tres gourmande en carburant. Je n’ai pas baissé la conso mais avec les nouveaux carbus et le Powerjet et ben elle marche beaucoup mieux surtout dans les grandes côtes, ma ballade Espagnole de l’année dernière de plus de 3500 kms a été un regal, surtout avec des carbus a 19€ piece neuf.

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Ded31
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Re: Power box sur Bullet fonte.

Messagepar Ded31 » 19 mars 2019, 16:58

Chewie 2 a écrit :
Ded31 a écrit :Le PowerBox permet le démarrage batterie à plat

Oui, certes. Mais quand une batterie est à plat, on la recharge ou on la change, non ? Après on peut toujours dépenser 100 euros dans un gadget qui pallie à un défaut de maintenance basique à 30 euros, chacun voit midi à sa porte.
Et puis, si Altotrad veut déjà une "Powerbox", j'imagine que l'allumage transistorisé ou électronique ne va pas tarder à suivre. Or, il n'est pas conseillé il me semble de rouler avec une batterie à plat et un allumage électronique, du coup l'argument de la batterie à plat, c'est surtout du bon marketing.

Ma batterie est morte depuis plusieurs mois,
J'ai un Powerbox depuis.... au moins 10 ans, suite à plusieurs claquage de ces merdiques régulateurs z'Indiens.
J'ai pas d'allumage électronique et je m'en porte bien.
Comme quoi mon midi n'est pas le tiens et il n'a rien à foutre devant ma porte... Nan mais.

:013:
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Re: Power box sur Bullet fonte.

Messagepar ligérien » 19 mars 2019, 21:02

Redresseur et régulateur d'origine sur ma fonte de 2003 avec 52000 kms à ce jour :p
Par contre un stator vers 40000, et un rupteur condo tout les 2 ans environ par sécurité :oil:


Altotrad
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Re: Power box sur Bullet fonte.

Messagepar Altotrad » 21 mars 2019, 06:41

Une batterie neuve m’a suffit pour qu’elle démarre beaucoup mieux. L’ancienne morte, permettait tout de même de démarrer mais au prix de quelques efforts. Mon mollet droit s’en souvient très bien :LOL:


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Re: Power box sur Bullet fonte.

Messagepar yvesr » 23 juin 2019, 21:22

Bonsoir
Quelqu'un aurait -il un photo de ce fameux" power box" .
pense en avoir un dans la "Tools box",y reste encore la valve de "dépollution" qui traine(2 boulons à virer) et ce "truc electric qui ressemble à un relai plus des cables montés moyen,moyens...
Merci à vous
yves :FB:

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Re: Power box sur Bullet fonte.

Messagepar Ded31 » 23 juin 2019, 22:53

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Re: Power box sur Bullet fonte.

Messagepar chevaliernoir » 01 juil. 2019, 13:30

Je dois avoir fait 10.000km avec le powerbox, sans aucune batterie de connectée, et avec un allumage transistorisé.
Aucun signe de faiblesse jusqu'à présent.
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Re: Power box sur Bullet fonte.

Messagepar Ded31 » 01 juil. 2019, 19:48

chevaliernoir a écrit :Je dois avoir fait 10.000km avec le powerbox, sans aucune batterie de connectée, et avec un allumage transistorisé.
Aucun signe de faiblesse jusqu'à présent.

Ha ! Comme quoi les Toulousaings, y savent pas qu'a jouer au rudby....

;)
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Re: Power box sur Bullet fonte.

Messagepar Pierric » 07 juil. 2019, 17:07

chevaliernoir a écrit :Je dois avoir fait 10.000km avec le powerbox, sans aucune batterie de connectée, et avec un allumage transistorisé.
Aucun signe de faiblesse jusqu'à présent.


Donc, la non recommandation de l'allumage électro avec la Powerbox ne serait rien d'autre qu'une des légendes urbaines de la Bullet fonte ?

Merci pour ce retour d'expérience !

Pour ne pas être enquiquiné avec la mienne, je pense monter lors de sa grosse révision 2019 une bobine Bosch bleue et un régul/rectif SPARX (elle est déjà équipée d'un allumage EUREKA), mais en conservant une batterie.

:oil:

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Re: Power box sur Bullet fonte.

Messagepar druid » 07 juil. 2019, 20:09

On parle d'allumage transistorisé ou d'allumage électronique ?
Ce n'est pas la même chose.

Sur le premier, on garde les vis platinées, pas sur le second.

Concernant le fait que les fontes ne fonctionnent pas avec un allumage électronique et un Powerbox, c'est encore une légende à la con.
Ma propre Bullet fonte fonctionne ainsi depuis plus de dix ans, avec un allumage Boyer et un Powerbox du même fabricant.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.