branchement clignotant sur bullet

Circuit éléctrique et allumage.

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LE GRILLOT
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branchement clignotant sur bullet

Messagepar LE GRILLOT » 06 mai 2011, 18:29

Bonjour a tous.

Mon fils roule depuis quelque temps une bullet de 1991 .Nous avons passé commande de clignotant avant chez hitchcok qui nous ont fait parvenir par retour de poste les clignotant en question. chaque clignotant a un fil de masse noir et blanc en coloris et un fil du ^positif en noir.

si vous branchez directement ces derniers sur votre moto il sera prudent de verifier que votre circuit electrique est bien identique car sur le modele 91 le noir et blanc correspond au plus et le noir à la masse.

J'ai verifier aussi sur une bullet d'un copain et le circuit de cablage et identique à la notre.

dans le cas ou vous brancheriez directement les clignotants en respectant le code couleur il y a de forte chance que la centrale clignotante ne resite pas plus de 30s.

Voila j'espere que cette info pourra servir à tous.

Le Grillot

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Marco
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Re: branchement clignotant sur bullet

Messagepar Marco » 06 mai 2011, 20:51

Salut le Grillot,

merci pour l'info... elle confirme que dans tous les cas, face à un faisceau électrique qu'on ne connait pas, mieux vaut vérifier la polarité des connexions à l'aide d'un testeur électrique.

Ton Bulletiste de fils est le bienvenu ici... qu'il n'hésite pas à se connecter et à nous en dire plus sur sa Bullet.

Bonne soirée
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Ded31
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Re: branchement clignotant sur bullet

Messagepar Ded31 » 06 mai 2011, 21:13

:?: S'cusezmoi, je vais p'tête passer pour un idiot, mais à ce que je sachiasse, les ampoules (de clignos ou autre...) ne sont pas polarisées. Alors, qu'on branche le fil noir ou l'autre, je vois pas trop ou est le problème :roll:

:D
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JacquesD
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Re: branchement clignotant sur bullet

Messagepar JacquesD » 06 mai 2011, 21:32

Les ampoules ne sont pas polarisées, par contre leur douille l'est (enfin si on veux) puisque le plot central est alimenté par le plus et le culot est relié à la masse, alors il faut quand même faire gaffe, sinon ça fume.

Mais en cas de doute, on peut tujours placer un fusible de très faible puissance entre une des bornes de la batterie et le fil qui part vers le faisceau, au lieu de foutre le feu au faisceau on ne fait que cramer un fusible.
JacquesD

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Ded31
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Re: branchement clignotant sur bullet

Messagepar Ded31 » 06 mai 2011, 21:43

Ha voui !!! C'est rien, c'est l'âge.

J'ai encore en tête les clignos jap avec 2 fils ! Masse et positif.
Je retire tout ce que ja-dit :oops:

:D
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Re: branchement clignotant sur bullet

Messagepar JacquesD » 07 mai 2011, 08:11

Ded31 a écrit :Ha voui !!! C'est rien, c'est l'âge.

J'ai encore en tête les clignos jap avec 2 fils ! Masse et positif.
Je retire tout ce que ja-dit :oops:

:D


Là c'était moins grave, en général, tout était isolé de la masse du support.
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yvesmetz
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Re: branchement clignotant sur bullet

Messagepar yvesmetz » 07 mai 2011, 10:46

les clignos plastok chromé made in taïwan ne risquent rien !.....sauf la benne dans mon cas !
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !