changement du rapport sortie de boite

[reman]

Ou rouler à vitesse égal à un régime plus bas

merci

[fab le motard]

sur l'interceptor, ils auraient mis 5 vitesses, ca auraient été tres bien.
la différence entre la 5e et 6e n'est pas énorme. Des fois, j'oublie de passer la6e

[fab le motard]

corrigé

[reman]

pignon commandé. je vais faire un essai, après je peux faire marche arrière sans modif de chaine. je régime moteur ne baisse que de 500 tours/minute . je viens de réduire de 5 cm le plastique garde-boue ar, plus jolie maintenant et j'ai toujours le catadioptre. bonne journée

[gooffie]

Salut.
Pour info, j'ai reçu un Pignon de Sortie de Boite avec une dent en plus, commandé chez AZMotors.
Le pignon reçu est 100% acier, il n'a pas les anneaux d'aspect silicone, collés de chaque côté, comme sur mon pignon d'origine.
Ces anneaux, sont je pense en contact avec la chaîne et doivent réduire bruit/frottement/vibration.
Je pense que le pignon, il vaut mieux le commander chez RE.
J'attends la chaîne...

[reman]

une dent de plus en sortie de boite est beaucoup plus agreable a conduire. 250tr de moins en regime pour la meme vitesse. tres bonne reprise en 6ème , je cherche moins la 7ème. bonne route a vous tous.

[Mercator]

Si je peux rajouter de l'eau au moulin.....je fais pas mal d'autobeurk avec ma Continental....A 130/140 t'es à 5500 T/m et pour ma part c'est pendant 3 heures....alors effectivement ça fonctionne bien mais si on peut descendre le régime de 500 tours juste en rajoutant une dent, je pense que le moteur te dira merci et peut être aussi ton portefeuille parce que la conso doit baisser un chouille aussi....mais même si c'est pas dingue...vu le prix du litres, j'ai envie de dire qu'il n'y a pas de "petites économies". Je pense aussi faire la modif....

[pinsole07]

Hou la la à 140 km/h, t'es un hors la loi

[JD92]

Hou la la à 140 km/h, t'es un hors la loi

Bah à 140 compteur on doit guère être au-delà de 130 chrono et avec la marge réglementaire c'est tout bon..... du moins sur autobahn !

[reman]

Si je peux rajouter de l'eau au moulin.....je fais pas mal d'autobeurk avec ma Continental....A 130/140 t'es à 5500 T/m et pour ma part c'est pendant 3 heures....alors effectivement ça fonctionne bien mais si on peut descendre le régime de 500 tours juste en rajoutant une dent, je pense que le moteur te dira merci et peut être aussi ton portefeuille parce que la conso doit baisser un chouille aussi....mais même si c'est pas dingue...vu le prix du litres, j'ai envie de dire qu'il n'y a pas de "petites économies". Je pense aussi faire la modif....

je roule sans moter trop les regimes = 3.6l/100 en moyenne. cela me change du xs1100