Colonne de direction bloquée

[PPR]

Salut à tous
Voilà mon petit problème... j'avais remarqué que le neiman de ma Continental GT était un petit peu capricieux lorsque je la garais et quand je voulais bloquer la direction.

Il y a 72 heures en rentrant dans le garage, je la bloque et le lendemain la clé tourne vers le on, vers le off, vers le blocage mais impossible de débloquer la colonne de direction !
Je suis coincé !... j'ai nettoyé l'intérieur du neiman par l'orifice de la clé, j'ai pulvérisé également du dégrippant mais rien n'y fait !
Est-ce que en essayant de démonter le neiman la colonne va se débloquer ?
N'y connaissant rien je ne veux pas faire de bêtises.
Dans l'absolu peut-être que l'assurance acceptera qu'une remorque vienne me la chercher afin de la déposer au garage ?
Merci de vos retours et belle journée.
PP

[Y connait pas Raoul]

viewforum.php?f=1

[La modération]

Merci de passer par la case présentation......

Merci....

[mimi.lulu]

Je ne me souviens pas qu'on ait parlé de ce genre de problème ici. D'où l'absence de réponses.

À mon avis si tu n'y arrives pas seul, c'est direction le concessionnaire.

[fab le motard]

jamais entendu parler.
Si tu as une bonne assurance, avec une bonne assistance, ils vont venir la chercher et l'emmener chez le concessionnaire.

[nirlo]

Tu as. apparemment fait ce qu'il fallait. Utilises tu la clé d'origine ? Dès fois ça joue. Sinon essaie de tourner le guidon (il y a toujours un peu de jeu) pour tenter de faire rentrer le téton du Neiman dans son logement. Ça pourrait marcher aussi.
Et si c'est le cas remplace le Neiman impérativement.
J'ai fait une petite recherche sur le net, ça arriverait également sur d'autres marques. Ça rassure

[PPR]

Salut les fous du guidon
J'ai réussi à démonter le neiman et c'est bien ce petit morceau de fer qui bloquait la direction, quand vous tournez votre clé sur lock, celui-ci ne revenait plus !
J'ai regraissé et maintenant il fait son travail de va-et-vient !

[hiero]

[three wheels]

Pas mieux que moi, la solitude te pèse ????

[nirlo]

Salut les fous du guidon
J'ai réussi à démonter le neiman et c'est bien ce petit morceau de fer qui bloquait la direction, quand vous tournez votre clé sur lock, celui-ci ne revenait plus !
J'ai regraissé et maintenant il fait son travail de va-et-vient !

Bravo. Ceci dit, si on peut démonter le Neiman alors qu'il est verrouillé, ça en dit long sur le niveau de protection de celui-ci.
Comment as-tu fait ?

[Y connait pas Raoul]

Si tu as la clef, peut être que c'est possible

[yvesmetz]

Pointeau, marteau, pour faire sauter les têtes de vis à la con et le tour est joué .
Remplacer un "neiman" c'est un métier ou voleur professionnel .
Ces motards faut tout leur dire .