Bonjour,
Pour en revenir sur les roulements de direction.
Les FAG 30205-XL sont 12% plus résistant en charge dynamique et statique que les SKF.
Ils sont aussi un peu plus cher (environs 17€).
C'est d'ailleurs ce que propose Hitchcock Motor, en remplacement de meilleur qualité.
MES TRAVAUX SIMPLES SUR HIMALAYAN
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Hima2018
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Re: MES TRAVAUX SIMPLES SUR HIMALAYAN
plouf a écrit :Question bête suite à la lecture de ce fil...
Les soucis récurrents de roulement de direction, ne viendraient-ils pas d'une absence de graissage au montage?
A chaque démontage c'est toujours rouille et pas de gras...
L'usure des roulements de direction provient que les roulements ne sont pas assez résistant à la charge.
Cette usure dite en escalier est typique des chemins de roulement par une usure de contact due à une charge excessive à l'arrêt (les roulements de direction sont considéré être tous le temps à l'arrêt).
De cette usure se produit de la micro limaille d'acier, qui s'oxide avec l'air, et donne cette couleur marron à la graisse.
Les SKF monté en origine on une résistance donné de 33,5KN.
Les FAG 3025-XL, sont donné pour 35,5KN.
Cela doit permettre de réduire l'usure.
Dernier point ne pas sur serrer l'écrou à créneau et l'écrou de 30 de la direction , au risque de marquer la piste de roulement et de provoquer une usure prématuré des roulements.