Si tu veux simplement vidanger sans sortir le tube ( pour, par exemple changer les joints de la fourche ), il n'est pas nécessaire d'ôter complétement l'écrou.
Ceci dit, pour pouvoir le dévisser, il te suffit de comprimer la fourche en utilisant, par exemple, des sangles.
Pour le resserrer, tu utilises la même méthode.
En principe, ça fonctionne bien et ça évite que ça tourne dans le vide.
Beaucoup plus simple que sur ces

de EFIs pour lesquelles il faut mettre la pétoire à l'envers ou sortir complétement les tubes et fourreaux de fourche pour faire une vidange...

Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.