SOS - Démontage roue arrière

[dominique]

J'ai changé les deux par des Michelin...

[Gaston]

Ce matin quand j'ai acheté la nouvelle chambre à air, M. Zabiolle m'a confirmé que les chambres d'origine étaient connues pour avoir ce problème.
J'ai acheté une chambre Continental, plein de confiance dans les marques connues.

Quelle ne fut pas ma surprise en voyant que la chambre crevée était ... une Dunlop !
Le fond de jante était également arraché au niveau de la valve, et n'avait pas l'air en très bon état (arrachements, fissures à plusieurs endroits). Lui aussi est maintenant remplacé par du Conti.

Ce matin, le mécano de chez Trophy a expliqué a ma copine (sans voir la chambre en question) que la crevaison n'était sûrement pas due à l'arrachement de la valve, mais que la valve avait été arrachée par le fait d'avoir roulé avec un pneu crevé.

Tout ça est vraiment bizarre, et je ne suis plus très confiant dans ma moto.

[fab le motard]

le probleme de crevaison arrive sur n'importe quelle moto
l'interet des pneus tubeless et jante " à baton " c'est que ca se dégonfle en théorie moins vite,

mais ce probleme de chambres, arrive sur toute sorte de moto

[JacquesD]

de Gaston :

"Ce matin, le mécano de chez Trophy a expliqué a ma copine (sans voir la chambre en question) que la crevaison n'était sûrement pas due à l'arrachement de la valve, mais que la valve avait été arrachée par le fait d'avoir roulé avec un pneu crevé"

Cela peut aussi se produire, mais de là à être formel dans l'ordre des choses et de dire qui a fait la poule et qui a fait l'œuf ?
Mais si les fonds de jantes n'étaient pas impeccables, les têtes de rayons limées et tout et tout, on peut s'attendre à ce genre d'emmerde.

[cose]

Pour ce qui est des marques connue on peux aussi l'oublier,
la majoritée est du "made in Corea" ou" made in China" ou "made in Taiwan" Faut simplement prendre contact avec la firme et demandé les chambres à air renforcé, mais comment controlé ce que l'on recoit?

moi j'ais du Continental comme chambre à air et c'est du "Made in India"

[Jackymoto]

J'ai vu des chambres à air foireuses de toutes les marques,une fois j'ai eu une Continental neuve(elle font le double d'épaisseur que les Michelin)
se fendre sur 10 cm,le caoutchouc faisait 2 dixième d'épaisseur à cet endroit.
Sur mon Enfield,il y a une Michelin à l'avant et la MRF d'origine à l'arrière.

[Gaston]

J'ai trouvé une info sur le site internet de Metzeler : ils disent de desserrer l'écrou de maintien de la valve sur la jante une fois le pneu monté, car cet écrou ne serait qu'une aide au montage.

Par contre je ne sais pas si le fait de serrer l'écrou peut endommager la chambre à air