cable d'embrayage

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 23 sept. 2008, 21:43

Ton tracteur muti-carburants,en principe,ça doit être un Allis Chalmer.
Il y a des gros IH de la libération il me semble,qui marchaient sur ce principe.

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 24 sept. 2008, 08:11

Voilà IH depuis hier je cherche ce putain de mot. Il fonctionnait sans problème.
C'était un groupe électrogène de l'armée américaine. Pour être tout à fait chiant, il tournait soit à 1.500 rpm pour faire du courant triphasé à 50 périodes. Ou à 1.800 tr/mn pour faire du courant à 60 périodes.

Bien sûr ça n'a pas loupé, des anglais qui se servaient de machines à courant 60 hz pour cimenter l'intérieur des pipelines ont travaillé de nuit et sans rien dire ont récupéré le groupe qui était configuré en 50 HZ, ils ont grillé toutes les bobines de leurs relais.

PS : Pour recentrer le débat, je dois préciser qu'il n'y avait pas de câble d'embrayage sur cet engin. :lol:

leon · Messagepar **leon** » 24 sept. 2008, 17:00

je te remercie de remettre ce poste sur le droit chemin jacques si tu n'étais pas la ça serai un vrai foutoir

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 24 sept. 2008, 19:32

Merci léon, personnellement je me classais dans les divergeurs mais je "reverge" parfois, comme ce matin.

Utilisateur1 · Messagepar **Utilisateur1** » 24 sept. 2008, 20:15

Quo non ascendam...

leon · Messagepar **leon** » 24 sept. 2008, 20:38

k'ès y di'l'gédéon :shock:

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 25 sept. 2008, 08:11

Léon,

Fait pas attention, le Gédéon 03 étale ses souvenirs d'enfant de chœur. :wink:

Druid,
Non mais ! . . . :oops:

cathymi · Messagepar **cathymi** » 04 août 2011, 14:52

Avec tout ça on sait toujours pas comment réparer ce foutu câble d'embrayage, faut il en commander un ou le remplacer comme le disait Léon, le mien vient de casser. :cry:

Faut démonter le carter coté droit pour accéder à l'autre bout?..Helpppppp!!! :larme:

leon · Messagepar **leon** » 04 août 2011, 17:19

les cables,fat les faire sois meme moin cher et au moin aussi bon.sur ma bmw,gaz et embrayage maison pas cher et ça tient!

Ded31 · Messagepar **Ded31** » 22 août 2011, 14:27

Matmata18 a écrit :.

Il y a un spécialiste de la BV5 du mauvais coté sur ce forum ... il s'agit de Ded31
(Il semble me souvenir qu'il avait fait un petit topo sur le câble d'embrayage, les réglages et d'autres trucs).

Prends contact avec lui par MP ... il n'a pas de goût mais il est sympa !...

Il était temps que je rentre :evil:

On dit du mal de moi par icite !
La solution pour plus que ça casse, c'est effectivement de faire son câble soi-même. Le câble d'origine à double boules est une :censure:

d'origine. Un petit serre-câble soudé (brasure étain simplement) en extrémité et le tour est dans le sac. Temps de réalisation = 5 mn. Durée de vie = infinie :wink:

Ded31 · Messagepar **Ded31** » 22 août 2011, 14:38

Jaloux

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