Kit réglage fourche interceptor

[JD92]

Interceptor - Kit Ressorts progressifs Hyperpro - Retour d'experience

Ayant monté des amortos Shock Factory il y a un an j'ai décidé, afin d'essayer de rendre la moto plus homogène, d'améliorer le comportement de la fourche : après l'arrière, l'avant (logique)

Le kit Hyperpro est très simple, il se compose d'une paire de ressorts progressifs et d'un bidon d'un litre d'huile 15W + notice (en anglais only).

1-Kit Hyperpro.jpg (160.62 Kio) Vu 3347 fois

Le coût est de 142 € livraison comprise, achat effectué via le site CharlyMoto

Le montage n'est pas très compliqué, il nécessite de démonter les tubes de fourche afin de changer l'huile et les ressorts. A gauche sur la photo huile et ressort d'origine, à droite huile et ressort Hyperpro. Nota le ressort Hyperpro est + court de 10mm.

2-Vidange#ressorts.jpg (226.61 Kio) Vu 3347 fois

J'ai procédé au démontage/remontage successivement tube par tube et n'ai pas rencontré de difficulté particulière. En prenant bien son temps l'opération m'a pris 2 bonnes heures.

Un rapide essai (80km) révèle un comportement immédiatement plus sain, l'ensemble est plus rigide sans trop perdre en confort mais avec une précision bien meilleure. Au freinage la fourche s'écrase plus progressivement, avec une résistance accrue ce qui accroit la stabilité.
Je suis donc satisfait de cette opération, la bécane s'avère plus réactive et homogène (AV/AR). Je conseille donc cet équipement sans réserve surtout dans l'hypothèse où l'on a déjà (ou on envisage de le faire) changé les amortisseurs AR.

[justeAlex]

Merci pour ce retour

[1R7]

Merci pour l'info, peux tu préciser le kilométrage de ta moto, celui de l'huile que tu as vidangée et quelle était sa viscosité ?

[JD92]

Merci pour l'info, peux tu préciser le kilométrage de ta moto, celui de l'huile que tu as vidangée et quelle était sa viscosité ?

18200 Km, l'huile avait été changée à ma demande lors de la révision des 10.000 km en juin 2022, d'après la facture Silkolene 10.

[jmj]

Je conseille plutôt des ressorts progressifs.

[jbt]

Bin le ressort d'origine est déjà "progressif".
La différence avec le ressort Hyperpro se résume à la longueur libre et au pas différents.

[Francesco vespa]

J'ai ressenti une amélioration rien qu'en vidangeant et remplaçant l'huile d'origine.
Pourtant, comme je ne suis pas un garçon sérieux, j'en ai profité pour utiliser tous mes fonds de bidon, histoire de faire de la place.
J'ai quand même collé le même mix de 5/10/15W dans chaque tube, car j'ai quand même en moi la fibre de la prépa course.

20220614_155935.jpg (241.29 Kio) Vu 3005 fois

La prochaine fois, j'essaierai avec de la 5W car je trouve que cette fourche est correcte mais trop peu réactive sur les petits chocs.
Je privilégie mon confort sur départementales plutôt que les grandes courbes négociées à 240 km/h. re
(A l'arrière, j'ai des Shock Factory que j'apprécie).

Les ressorts progressifs, j'avais testé sur un Sportster, sans sentir d'amélioration.

[fab le motard]

c'est bien par là que je commencerais, juste vidanger.

[jmj]

Bin le ressort d'origine est déjà "progressif".
La différence avec le ressort Hyperpro se résume à la longueur libre et au pas différents.

Le ressort dit progressif vendu par Hyperpro ou un autre fabricant est censé travailler dès les premiers millimètres
ce qui permet d'absorber les plus petites ondulations de la route, c'est ce que j'ai constaté sur mes motos, d'où une meilleure précision
de conduite, un meilleur confort et une meilleure stabilité. (l'huile de meilleure qualité ou supposée telle y est aussi sans doute pour quelque chose)

[jbt]

Tout ressort travaille sur les premiers millimètres...ils sont aussi tous montés pré-contraints.
Un véritable ressort progressif aurait chaque pas différent d'une spire à l'autre. Hyper pro comme les autres ne vendent que des ressorts à pas variable, généralement tarés un peu plus fort que les ressorts d'origine souvent sous-dimensionnés pour le poids du pilote standard européen.

[jmj]

Tout ressort travaille sur les premiers millimètres...ils sont aussi tous montés pré-contraints.
Un véritable ressort progressif aurait chaque pas différent d'une spire à l'autre. Hyper pro comme les autres ne vendent que des ressorts à pas variable, généralement tarés un peu plus fort que les ressorts d'origine souvent sous-dimensionnés pour le poids du pilote standard européen.

en ce qui me concerne je ne suis pas lourd au sens propre du terme (au sens figuré ce n'est pas la même chose) et j'ai remarqué après la pose de ressorts progressifs un vrai bénéfice en terme de confort sur les petites bosses et les plus hautes aussi bien entendu, une meilleure stabilité etc c'est un ressenti que je partage avec beaucoup d'autres comme celui-ci que j'ai pris en premeier dans la liste de recherche sur Google :
https://motard-adventure.com/test-ressorts-progressifs-hyperpro-montage-avis/

[1R7]

Merci pour l'info, peux tu préciser le kilométrage de ta moto, celui de l'huile que tu as vidangée et quelle était sa viscosité ?

18200 Km, l'huile avait été changée à ma demande lors de la révision des 10.000 km en juin 2022, d'après la facture Silkolene 10.

merci pour les précisions ...

[1R7]

J'ai ressenti une amélioration rien qu'en vidangeant et remplaçant l'huile d'origine.
Pourtant, comme je ne suis pas un garçon sérieux, j'en ai profité pour utiliser tous mes fonds de bidon, histoire de faire de la place.
J'ai quand même collé le même mix de 5/10/15W dans chaque tube, car j'ai quand même en moi la fibre de la prépa course.

20220614_155935.jpg

La prochaine fois, j'essaierai avec de la 5W car je trouve que cette fourche est correcte mais trop peu réactive sur les petits chocs.
Je privilégie mon confort sur départementales plutôt que les grandes courbes négociées à 240 km/h. re
(A l'arrière, j'ai des Shock Factory que j'apprécie).

Les ressorts progressifs, j'avais testé sur un Sportster, sans sentir d'amélioration.

Tu es content du miel de sapin dans la fourche ?... personnellement je suis plus "miel de printemps" ...

[Francesco vespa]

Tu es content du miel de sapin dans la fourche ?... personnellement je suis plus "miel de printemps" ...

Oui, nette amélioration, surtout dans les passages boisés.
Mais en amoureux des Cévennes, je vais tester "miel de châtaignier" prochainement. Je vous tiens au courant !

[Francesco vespa]

généralement tarés un peu plus fort

Faudra vraiment que j'essaie.