Transformer jantes à rayons classiques en jantes tubeless

[Alain.29]

« j'en ai vendu la V 85 TT 2019, avant d'acheter le modèle 2021 avec tubeless »

Moi aussi j’ai eu une V85 2019. Chambres sur jantes au profil tubeless, avec des rayons non étanches!
Quasi impossible de démonter les pneus sans décolle pneus. Et le dépannage avec mèche impossible aussi. Peut-être possibilité de rouler avec un pneu à plat sans que le pneu déjante? J’al rapidement étanchéifié les jantes au Sikaflex et supprimé les chambres (pour info épaisseur 1,3mm! Et craquelées après moins d’un an de stockage!)
Ma Bellagio d’aujourd’hui: même topo, même solution. Aaahhh! Les absurdités propres à la poésie Guzzi!
Sur la Classic, avec des BT46, aux flancs plus souples que des Dunlop, le démontage me paraît bien plus facile... à voir en bord de route... le plus tard possible! Sur les conseils de Pounpoun, chambres Michelin épaisseur 4 mm.

[druid]

Si tu n'as pas l'outil adéquat, tu pèses de tout ton poids sur le flan du pneu.
Il arrive cependant que ça ne suffise pas.

Alors, tu mets la roue dans un étau. Une planche en appui sur la jante et contre une mâchoire de l'étau.
L'autre mâchoire en appui sur le flan du pneu.

Tu serres et le pneu se décolle de la jante.

C'est comme cela que je procède pour démonter les tubeless de trial.

[JicéduVar]

Si tu n'as pas l'outil adéquat, tu pèses de tout ton poids sur le flan du pneu.
Il arrive cependant que ça ne suffise pas.

Alors, tu mets la roue dans un étau. Une planche en appui sur la jante et contre une mâchoire de l'étau.
L'autre mâchoire en appui sur le flan du pneu.

Tu serres et le pneu se décolle de la jante.

C'est comme cela que je procède pour démonter les tubeless de trial.

Si pas d'étau, un gros serre-joint.

[1R7]

Ou une roue de voiture faut être prudent pour ne rien abimer mais ça marche, on le faisait régulièrement quand j'étais "sous les drapeaux" ... (comme ci dessous, toutes proportions gardées)

[1R7]

Et pour "recoller" les flancs ...

[oliferne]

Le bord de jante n' étant pas adapté et non étanche je trouve ça dangereux de rouler en tubeless sans chambre, perso je ne prendrais pas ce risque.

Et c'est surtout interdit de monter un pneu tubeless sur une jante tub tip avec toujours ces problèmes d'assurance en cas d'accident

Ce qui est interdit c'est de monter SANS chambre un pneu tubeless sur une jante NON prévue pour, même en étanchéifiant le fond de jante, ou de monter un pneu tubetype SANS chambre quelle que soit la jante. En revanche la monte d'un pneu tubeless AVEC une chambre est autorisé. C'est le cas sur beaucoup de moto de moyenne cylindrée équipées de jantes à rayons non tubeless. Comme les 650 RE. Les Pirelli Phantom les équipaient d'origine avant les CEAT. L'indication TL signifiant tubeless.

[ligérien]

Oui, j'avais déjà répondu je crois, je me suis emmêlé les pinceaux