Royal Enfield le Site : Le Forum

Je vous ai conté comme mon réservoir s'est mis à fuir. Je soupçonne une soudure bord à bord du bidon en tôle pliée d'avoir lâché sous l'effet des good vibrations.

Dans un souci de parcimonie de mes deniers, je voudrais essayer de le réparer avec de la pâte 'métal liquide ' genre Sintofer.

Y a-t-il une référence que vous me recommandez, qui de par expérience tienne sans se déliter à l'essence ?

Plutôt du bon araldite, ou de la résine...
Mais là je laisse les pros te répondre

Bonsoir
pour ton reservoir il faut absolument le souder,riend'autre ne teindra.

fais le faire par un pro de la soudure de radiateur automobile ne le fais pas tout seul c'est dangereux
Bernard

Ca m'étais arrivé sur ma LeanBurn.
Voici le post viewtopic.php?f=35&t=5013

Les photos ont disparus, mais j'essaie de les retrouver et je les post ici même

Chance : j'ai retrouvé les tofs

Réparation "de fortune" chez P'tit Louis, pour rentrer à la casba


Après soudage ...




... et remontage


Et roule ma poule !

Bonjour,

Pour souder sur un réservoir essence:
Démonter le réservoir, vider le réservoir, le laisser sécher, enlever les vapeurs d'essence en branchant le réservoir sur le tuyau d'échappement d'une voiture moteur en marche pendant au moins 3/4 d'heure au minimum.
Le poste de travail doit être dégagé est bien ventilé au cas ou....
Préparer un extincteur à coté du poste à soudure au cas ou....
Faire la soudure avec quelqu'un à côté au cas ou.....

Si tu es croyant, pendant que tu dégazes ton réservoir récites ton chapelet (ou autre chose pendant 3/4 d'heure). Pendant la soudure penses très fort à ta Maman.

Bref, fais faire ta soudure par un pro. ou chez un ami qui en a l'habitude.

Salut

et personnes n'a encore penser à monter son réservoir sur des silent-bloc parceque c'est pas la première qui fuit.
Enfin faut vouloir jouer à l'alpha.

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Silend-block ou faire des rondelles de caoutchouc avec de la chambre a air .

la solution la plus sure...

Une fois vidé et débarrassé de sa pompe à essence (pour les efi), remplir le réservoir d'eau, le vider et le laisser sécher.
Ensuite, soudage en toute sécurité et loin du bac qui a servi à récupérer l'essence.

Sinon, les pâtes magiques, même l'araldite sont solubles à long terme dans l'essence.
Sur les réservoirs en aluminium, il existe une pâte chargée d'aluminium qui au contact de l'essence durcie un max et reste étanche (loctite of course). Pour le fer, pas trouvé sauf la polymérisation complète par l'intérieur du réservoir (fait sur une traction) et ça tient.

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Surtout tres tres important , continuer a degazer pendant la soudure car en rechauffant la tole , ca refait du gaz

Le reservoir pete a la gueule de certains ( pourtant reservoir bien degazer ) car il pense qu une fois degazer c est ok ,
par chez moi , il y a un gaz qui fait ca et tous les 10 / 15 secondes , il met un coup de chalumeau dans le reservoir et il y sort une petite flamme

..

je soude régulièrement c'est dernier temps des réservoirs de royal endfield, plus précisément je le brase au brox, plus souple et je chauffe moins la tôle, bien étaler la soudure pour éviter la zone de faiblesse; pour le dégazage, retourner le réservoir sur un vieux pneus de scooter a hauteur de travail,sur des tréteaux ou sur l’établis ,bien souffler le réservoir a la soufflette pour bien aéré ,dans la soufflette un bout de tuyau dans le robinet d'essence ,le débit d'aire a régler a mi régime , le bouchon de réservoir et bien sur enlever
bien réaliser la brasure au chalumeau ( a l'acitilene )l’étaler sur un pouce de large si possible ,bien laisser refroidir naturellement pour ne pas fragiliser la tôle ,
contrôle du travail en remplissent le réservoir d'eau , bien surveiller sur la soudure un coup de ponçage a la brosse rotative ,peinture est remontage ,
au suivant

Exactement cela, il y a belle lurette que cuves et réservoirs je répare, suffit de bien vider, rincer, et d'y insérer pendant la soudure le flexible d'air comprimé qui balayera à coup sûr toutes les poches de gaz en formation .....Le tuyau raccordé au robinet de carburant ouvert est parfait !......Allez, gaze pour la soudure, que dis-je, brasure .

Equipée d'un onduleur de 300w en courant continu je me dénude entièrement et plonge dans une calanque avec le réservoir que je soude en toute sécurité, sous l'eau.
Baguette enrobée...

Je crois que mon père les remplissait de sable avant de souder... vague souvenir d'enfance

Euh, je dégaze à l'eau chaude..mais contrôle les soudures à l'essence qui passe ou l'eau ne passe pas.