Royal Enfield le Site : Le Forum

fab le motard a écrit :faut pas desesperer
maintenant, je sais faire, grace aux copains du forum et à une crevaison au milieu de nulle part, dans un des endroits les p(lus perdu au monde.
( c'est bizzare, toutes les photos on disparues ??)

Pleure pas Fab, j'en ai moi des photos ousqu'on s'y met à 10 pour réparer ta roue
C'était lors de la GR 2009 et les gars de la RA étaient venus en nombre

Tiens, j'ai même retrouvé où c'était ton trou du fond du monde



Rien à voir avec Issoudun dans l'Indre, mais ici il s'agit d'un petit patelin entre Aubusson et Guéret.

nirlo a écrit :Merci à tout le monde. Pour vider la chambre il eu fallu que j'ai un démonte obus. J'avais un bouchon qui faisait ça sur une autre machine, mais je l'ai égaré. J'ai xu faire trois magasin pour trouver des démontes.-pneu qui m'ont couté un bras -en tous cas plus cher qu'une réparation chez un artisan, sans parler des démonte obus -introuvables- Pour bien faire il faudrait que je m'entraîne sur une roue avec un pneu qui ne craigne rien. Car un pneu trop abimé, même en fond de jante, ça craint ! Puis il y a cette tendinite à l'épaule droite que j'ai laissé trainer et qui ne passe pas malgré le traitement. D'ailleurs demain line ! Je ne suis pas si vieux mais plus tout jeune non plus. Pour cette fois, je passe mon tour, mais je réessaierai, promis !
Merci beaucoup pour tes encouragements Marco.

Pour le démonte obus y à ça http://www.kaz-biker.net/article-25261177.html

pascal 91 a écrit :

nirlo a écrit :Merci à tout le monde. Pour vider la chambre il eu fallu que j'ai un démonte obus. J'avais un bouchon qui faisait ça sur une autre machine, mais je l'ai égaré. J'ai xu faire trois magasin pour trouver des démontes.-pneu qui m'ont couté un bras -en tous cas plus cher qu'une réparation chez un artisan, sans parler des démonte obus -introuvables- Pour bien faire il faudrait que je m'entraîne sur une roue avec un pneu qui ne craigne rien. Car un pneu trop abimé, même en fond de jante, ça craint ! Puis il y a cette tendinite à l'épaule droite que j'ai laissé trainer et qui ne passe pas malgré le traitement. D'ailleurs demain line ! Je ne suis pas si vieux mais plus tout jeune non plus. Pour cette fois, je passe mon tour, mais je réessaierai, promis !
Merci beaucoup pour tes encouragements Marco.

Pour le démonte obus y à ça http://www.kaz-biker.net/article-25261177.html

Pour me dépanner j'ai fais ça, ça marche bien

Merci Paul pour les photos souvenirs

Salute à tous !

Je remonte ce sujet..... ben oui ca vient de m'arriver, retouvé ma fonte apres 20j de garage avec pneu arr à plat..
un vieux clou pas tres visible enfoncé entre 2 scultures
qu'a cela ne tienne... me rememore le topic de marco... je demonte et arrive le moment ou je vois mes 2 outil fourni par Enfield
ai facilement commencé a les plier et de toute façon m'en aurait fallu un 3ieme, j'avais une chambre d'avance et des rustines de chez decatl
comme Nirlo... mes souvenirs sur 600xt sont flous a ce sujet mais j'ai des images à 2 et avec les pieds et qqes mauvais coups et qqes foirages...
donc direction garage/voiture/emboutellage/remontage : 3jours
remontage bien passé - je test demain matin et refait les pressions et reglages frein
et donc, c trop bete, 3 bonnes barres ca doit se trouver, si ca arrive dans la pampa
l'autre chambre qui servira de reserve, j'attend d'avoir des rustines autres que pour velo

quelles sont les longueurs acceptables pour nos pneus ? et le materiau ?
sur le net ya de tout : Démonte pneu Pro JMP (qui m'a l'air bien, 40e) ou Set de démonte pneu JMP 200 mm
en 3 magasin + 2 garag/moto rien trouvé

Ps : pour regonfler quand on est dans la pampa ? est ce les cartouches style decatl 16g de CO2 jusqu'à 9 bars/130 PSI fonctionnent
ou faut il utiliser plutot style Pompe à pied double corps TURBOCAR avec manomètre

j'avais pris y'a longtemps deux démonte fneux chez Dafy, et ils font toujours l'affaire.
Une 20-taine de cm me semble... a pneu près.

Les plus pratiques sur route sont mes démonte pneus en tôle, fournies avec les Jawa ou CZ.
Légers et costauds (3.50 €):
https://www.jawaparts.com/fotky6872/fot ... irovat.jpg

A l'atelier , j'utilise des Michelin courts spéciaux moto ou ceusses de mon père pour les bagnoles.

de bons démonte pneus de 25cm font l'affaire mais le vrais démontes pnesu, ceux que j'utilise at home sont des démonte pneus de roue de voiture qui ont facile 50 ou 60cm. Je ne sais pas si cela se trouve encore. Les miens datent de mon oncle qui démontait ses Heinkel et autres Deuches... (il faut parfois rouler dessus avec

Le gros problème pour démonter les pneus de la RE, c'est de décoller le pneu de la jante et ensuite pouvoir l' enlever de la jante.

Bon courage.

Des démonte-pneus très costauds, les Michelin "FUSIL" (c'est la référence), on en trouve en occase et aussi des neufs réputés être "sous licence Michelin". Ils sont assez encombrants et difficiles à emmener en balade.

Le gros problème pour démonter les pneus de la RE, c'est de décoller le pneu de la jante

Eh, bé si tu te tapais des tubeless, là tu verrais ce que c'est qu'un pneu collé (serre joint ou étau obligatoire)
Un pneu ordinaire, si tu le montes au savon ça vient tout seul. Et facilement si tu passes derrière un cochon.

Jackymoto a écrit :

Le gros problème pour démonter les pneus de la RE, c'est de décoller le pneu de la jante

Eh, bé si tu te tapais des tubeless, là tu verrais ce que c'est qu'un pneu collé (serre joint ou étau obligatoire)
Un pneu ordinaire, si tu le montes au savon ça vient tout seul. Et facilement si tu passes derrière un cochon.

Sur le bord de la route je décolle avec la béquille centrale en faisant tourner la roue au sol à l'horizontale
La roue étant démontée la moto est forcément sur la centrale.
J'amène la roue prêt de la centrale et j'incline la moto pour glisser la roue sous la centrale...je me sert du poids de la moto pour décoller le pneu
on répète la manœuvre plusieurs fois....
Ça marche trop bien, faut pas être pressé... bon ç m'a rendu service deux fois seulement , il y a surement d'autres moyens plus efficaces

Tit34 a écrit : il y a surement d'autres moyens plus efficaces

Oui, la carte bleue et l'assistance.

J'ai monté récemment un n'Avon sur la roue arrière (19") avec mes deux minutes d'une 20 taine de cm et les talons.
C'est pô facile facile, mais ça se fait.
J'aurais pas aimé faire ça aujourd'hui âr exemple !!!

filou a écrit :

Tit34 a écrit : il y a surement d'autres moyens plus efficaces

Oui, la carte bleue et l'assistance.

A condition que le dépanneur te trouve dans la brousse.
Même dans les "Ô de France", les dépanneurs ne sont pas très futés.
On a un pote anglais, David, qui a attendu deux ou trois heures avant que la dépanneuse arrive.