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colonne de direction

Roues, freins, cadre, fourche, guidon...
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ligérien
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Re: colonne de direction

Messagepar ligérien » 10 févr. 2016, 21:11

Tu a peut être "billé" ta portée,marquage de la porté .

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orientexpress
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Re: colonne de direction

Messagepar orientexpress » 11 févr. 2016, 12:41

Bonjour
Merci Ligerien pour ta réponse. ....je crois avoir identifié le pb....
Fichiers joints
20160211_123506-240x400.jpg
20160211_123506-240x400.jpg (29.41 Kio) Vu 1427 fois

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ligérien
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Re: colonne de direction

Messagepar ligérien » 11 févr. 2016, 12:59

Tu a perdu une bille et peut être plus,tu est bon pour
redemonter et controler en même temps la portée :ouiiin:

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Jackymoto
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Re: colonne de direction

Messagepar Jackymoto » 11 févr. 2016, 19:20

Pourtant une bille ça fait pas klong ( ou alors, une boule de pétanque!) :D

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orientexpress
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Re: colonne de direction

Messagepar orientexpress » 11 févr. 2016, 22:40

Bonsoir ...
Rhoooo j ai additionné les emmerd....., une bille s etait enfuie au remontage : tombée de la cuvette sur un des cables qui passent sous le réservoir puis a roulé jusqu à la bougie !

Une partie du faisceau electrique contournant la colonne de direction frottait sur le "doigt" qui limite la rotation du guidon.....en faisant le "klong".....

J ai monté le bippeur de cligno de chez H's et une prise usb étanche pour charger mon téléphone, nickel !

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Jackymoto
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Re: colonne de direction

Messagepar Jackymoto » 11 févr. 2016, 23:04

Il faut les compter systématiquement au remontage.
Sur certaines pétoires à cadre manchonné, des billes pouvaient passer DANS les tubes du cadre, quelle angoisse!