Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour,
Y a t'il la possibilité d'avoir tous les couples de serrage sur une EFI Classic Chrome modèle 2015
(Châssis, moteur)

culasse:1.20 kg
broche roue av: 5.7
fixation étrier de frein: 2.7
étriers de l'axe roue av: 3.3
fixation moteur av: 7.00
fixation moteur av sup et inf : 3.0
en clair : 7kg pour les boulon diamètre 10,
3kg pour les diam. 8
bras oscillant:
7.0 kg

7kg pour les boulon diamètre 10,
3kg pour les diam. 8

Putain tu mollis pas Jacqui !!!?.....le 8 c'est 1,5-1,8 Nm (ex: carters) quand c'est pas en toc, idem le 10 à 3 ou 4 Nm amplement suffisants .
Du 8 à 3 kg (vis de serrage culasse) faut que ce soit de la qualité 10-8 pour qu'il s'allonge juste c'qu'il faut .

Combien tu mets pour du 5 de diamètre sachant que 0,7-1 est un maximum et combien pour du 6 ? .....Lui entre 0,7 et 1,2 Nm fait l'affaire pour tous carters pourvus .

Sur un scoot sa mécanique pijot 80-125cc existent 4 couples : 1 Nm pour 100% des vis de 6 des carters et autres, hormis 1,2 Nm pour les longues qui brident culasse et cylindre (c'est une modif, elles se desserraient, avant c'n'était que 1 Nm) puis 4 Nm pour le volant magnétique et à l'autre bout le variateur en 12 de diam, et pour finir la roue sur le moyeux là en 14 de diam et 7 Nm de couple de serrage .
Pas dur à retenir, et j'peux dire que c'est de la bonne fonderie, que tu peux tirer dessus .

Jacqui de toutes façons tu ne sers rien à la clé dynamo alors comment sais-tu ??? Hein ?

Merci les z'amis

Regardez ce site. Vous trouverez le manuel d'entretien "EXPORT-Manual" sur les pages 05-1, 05-2, 07-1, 07-2 trouverez tout le couple.
Je recommande aussi le catalogue des pièces détachées "ElectraEFIPartsCatalog"

https://onedrive.live.com/?cid=d74671e4 ... 9DC6CA!113

Très précieux !

Oui très précieux.

J'ai "feuilleté" le livre d'atelier de A à Z.

Apparemment tout y est, y compris la version "carbu".

FABRIZIO a écrit :Regardez ce site. Vous trouverez le manuel d'entretien "EXPORT-Manual" sur les pages 05-1, 05-2, 07-1, 07-2 trouverez tout le couple.
Je recommande aussi le catalogue des pièces détachées "ElectraEFIPartsCatalog"

https://onedrive.live.com/?cid=d74671e4 ... 9DC6CA!113

Je l'ai aussi parcouru, complet, reste plus qu'à prendre un dictionnaire anglais / français à côté

Fabrizio c'est Achement complet ce lien.

Épi pour la traduc. rosbif y a ça qu'est pas mal:

http://www.the-burgund.com/trad_cadre.htm

Yes it is !

GEDEON 03 a écrit ::oué: Fabrizio c'est Achement complet ce lien.

Épi pour la traduc. rosbif y a ça qu'est pas mal:

http://www.the-burgund.com/trad_cadre.htm

Super la traduction

Merci

J'ai mis ce qu'il y a sur le bouquin d'atelier..(sûrement avec des erreurs!) perso, je serre au flanc.
Ah, voui, 1.20, c'est la sonde lambda!
Alors la culasse je n'arrive pas à trouver les valeurs...

C'est suivant le diamètre des goujons, la valeur n'est pas bien importante, pourvu
que l'on foute le même couple partout.
Pour la culasse, ça serait 2.5 kg. goujons Dia. 8.

Bonjour les amis !
Je me permets de déterrer ce vieux post, mais apparemment vous avez mis la main sur un super document (le lien onedrive) mais depuis le temps, il n'est plus accessible.
Quelqu'un l'aurait-il en stock ?
Vu qu'il va y avoir plein de choses à resserrer dans quelques temps...

Ricardo a écrit :Bonjour les amis !
Je me permets de déterrer ce vieux post, mais apparemment vous avez mis la main sur un super document (le lien onedrive) mais depuis le temps, il n'est plus accessible.
Quelqu'un l'aurait-il en stock ?
Vu qu'il va y avoir plein de choses à resserrer dans quelques temps...

Tu peux retrouver certains couples de serrages là : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/I ... ld-500.pdf

Sinon, je t'ai mis les deux pages là (page 82/83 du manuel) : https://drive.google.com/open?id=1dS1mi ... uAlLK_-NMn