utilité cache chaine

[hoogsteyn]

Bonjour à tous, le cache chaine (protège chaine ou garde chaine) est-il indispensable sur nos motos, hormis le fait de ne pas encrasser les fringues.
Certains d'entre vous l'ont il enlevé définitivement.

Je précise que je roule uniquement attelé et sans passager arrière.

[Utilisateur2]

En fait le "protège chaîne" - on peut dire aussi et simplement le "carter de chaîne"- ne protège pas la chaîne mais plutôt le reste de la moto des projections grasses de la chaîne, voir le pilote quand déchaînée elle se brise, la chaîne...
Personnellement lassée de voir filer mes bas résille par les dîtes projections je trempe ma chaîne dans le trichlo pour supprimer tout le gras et je change de chaîne aussi souvent que de string.
Voilà.

[jpv17]

En fait le "protège chaîne" - on dit peut dire aussi et simplement le "carter de chaîne"- ne protège pas la chaîne mais plutôt le reste de la moto des projections grasses de la chaîne, voir le pilote quand déchaînée elle se brise, la chaîne...
Personnellement lassée de voir filer mes bas résille par les dîtes projections je trempe ma chaîne dans le trichlo pour supprimer tout le gras et je change de chaîne aussi souvent que de string.
Voilà.

[hoogsteyn]

Problème réglé . Depuis le remplacement de ma chaine par un modèle renforcé 530VX DID, j'avais des crissements désagréables dans le carter de chaine.
J'ai démonté et scié les parties un peu trop justes pour cette nouvelle chaine, j'ai opté pour le remontage plutôt que de laisser la chaine non protégée.
Tout comme Maria, je préserverai mes bas résille Merci pour votre participation.

à noter que contrairement aux autres modèles de "garde chaine" et contrairement au catalogue Hitch, le carter de chaine pour les EFI Classic, possède 3 points de fixations, dont un moins accessible... (si on peut parler d'accessibilité avec un side car)