quelques cm, mais c'est important (classic)
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
Le confort est très proche de la selle mono d'origine (un peu plus ferme), la dimension est plus petite, on est bien calé, le produit est fort cher mais d'excellente qualité et siglé "royal Enfield by MCJ".
Dernière chose, la pose de la selle avec sa platine de fixation ne permet plus la pose de la selle passager d'origine.
Dernière chose, la pose de la selle avec sa platine de fixation ne permet plus la pose de la selle passager d'origine.
C'est mieux de boiter sur le bon chemin que de courir sur la mauvaise route...
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
Martine me dit que l'épaisseur de mousse est un peu juste.
par contre la forme de la selle (avec sa forme incurvée) est très agréable.
En conclusion, pour Martine, le bénéfice de la diminution de la hauteur de selle est positive
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par contre la forme de la selle (avec sa forme incurvée) est très agréable.
En conclusion, pour Martine, le bénéfice de la diminution de la hauteur de selle est positive
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
Merci pour vos réponses
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
Brunof31 a écrit :Brian Wilson a écrit :Sur mon autre moto la selle a été refaite et je me suis retrouvé "plus haut" peut-être d'un cm ou un peu plus.
La qualité de la mousse (Bultex, chez JM Briant) est très bonne mais ça n'a pas empêché que 2000 km après elle s'est légèrement tassée, ça semble donc normal et j'ai PRESQUE retrouvé mes appuis.
Peut-être qu'il en va de même des amortos qui vont aussi se tasser un peu ?
Bonjour,
Sur quelle moto tu as fait refaire la selle ?
Je l'ai eu au téléphone pour la Classic mais j'hésite
Je l'ai faite refaire pour ma Honda nc700x et c'est le top ! Faut dire que la selle d'origine était très dure, au bout d'une heure ça n'allait vraiment plus. Quand ta selle revient de chez lui, garnie, tu peux la renvoyer pour amélioration si besoin après l'avoir essayée. Tu ne payes alors que les frais de renvoi, lui payant ceux du retour une fois les améliorations apportées.
Ceci dit je suis très satisfait de la selle de ma classic d'origine. Mais on est pas tous foutus pareils.
S'il y a du poids à supporter sur la tienne, il mettra ce qu'il appelle "un coeur de latex" qu'il enveloppera de bultex. Ne prononce pas le mot "gel" au téléphone, il serait capable de raccrocher
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
Merci Brian
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
cose a écrit :mimi.lulu a écrit :Mets des roues de 18 !
justement avait elle des roues de 18" sur la rouge (red on the top)?
non, je les aime bien mes roues de 19, je suis habituée, c'est déjà ce que j'avais sur la rouge
d'ailleurs sur la chrome c'est 19 à l'avant, 18 à l'arrière, et je trouve la combinaison parfaite.
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
je ne comprends rien au catalogue mcj, vous avez fait comment ?
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
acheté ici en Belgique au magasin Royal Enfield Waterloo.
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
Ah zut on va être obligés de venir
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
Bonsoir, tu as essayee de jouer sur la hauteur des ressorts de selle?
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
Isa, vous venez quand vous voulez
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
michel sandrine 74 a écrit :Bonsoir, tu as essayee de jouer sur la hauteur des ressorts de selle?
Si tu joues avec les ressorts de selle tu va finir en mode Harley en basculant en arrière avec les pieds à hauteur du guidon
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
non tu ne raccourcis pas les ressorts tu les fixes 2 cm en arriere sur la fixation articulation du gard,e boue arriere,tu devrais retrouver les cm qui te manques
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
J'ai changé la selle et profité pour faire des photos , la priorité de ma femme étant de mettre les deux pied bien à plat
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J'ai acheté la selle là
http://www.acabimport.com/selle-solo-bi ... 25001.html
J'espére que cela va suffire sinon je suis bon pour des amortos en 290 mm
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Re: quelques cm, mais c'est important (classic)
celle d'origine allait ? elle avait les deux pieds à terre, peut etre la pointe, mais les deux
sur la deuxiemme, elle a bien les 2 pieds à plat et posés sur le sol.
la moto est legere
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