Belle ligne d'échappement

[djé83]

[Adrian O]

C'était la Fury, modèle flat-tracker officiel de l'importateur ancien à l'Angleterre vers 2011/12 (Electra-EFI modifiée). Le ligne d'échappement avait deux pots.

http://totalmotorcycle.com/motorcycles/ ... uryEFI.htm

Le style n'est pas désagréable, mais je déteste l'appellation "Fury" pour ça, une vrai Fury de 1960 est beaucoup plus belle.


Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

A.

[djé83]

Merci pour ses précisons Adrian

Sinon celle là y'a pas encore d'importateur
mais elle m'ira bien en version unique....

[mimi.lulu]

Il n'y a pas de béquille centrale ?

[fabanne2]

tu distilles façon puzzle, tu "tease" en fait !
... la part des anges au fond du garage

[djé83]

Il n'y a pas de béquille centrale ?

Non elle rippe !

tu distilles façon puzzle, tu "tease" en fait !
... la part des anges au fond du garage

Yes! je ventille, j'expédie...
y'en a plus vernis que d'autre ce matin

[Torque]

Peinture a la bombe ou au compresseur ?
(Je me renseigne pour un futur chantier... Flancs de carenage en ABS...)

Ça a l'air super propre ton réservoir...

[Adrian O]

Il n'y a pas de béquille centrale ?

La belle ligne d'échappement l'a déplacée!

A.

[djé83]

Peinture a la bombe ou au compresseur ?
(Je me renseigne pour un futur chantier... Flancs de carenage en ABS...)

Ça a l'air super propre ton réservoir...

Hello Torque
comme tu le sais les travaux de peinture représentent toujours un budget conséquent dans un projet
d'ou l'interet de creuser les solutions !
et solutions il y a !
mes travaux ont été faits en aérosol
-peinture soit solvanée soit à l'eau
-vernis bi composant assurant une bonne résistance à tous (rayure, solvant)
-apprèt soit plastique soit phosphorant pour l'acier nu

Tout cela existe en aérosol, assurant un travail tout à fait correct.
J'ai testé pour ce réservoir une autre marque pour mon vernis Besa .
La vaporisation chez BESA est incroyablement fine mieux que chez Spraymax
le premier avis sur ce site est bidon pas de peau d'orange pour ma part
mais une fois percuté il faut l'utiliser dans les 4 H ; il disent 24H mais c'est bidon
j'ai testé et effectivement au bout de 12h l'ensemble à commencé à catalyser et la brunisation est plus épaisse
donc la règle tout préparé avant car le temps d'utilisation ne s'étire pas ....

Il te faut
-un vapo d'eau pour vaporiser le sol (poussière)
-des bons scotch pour le masquage (ne lésine pas sur la qualité)
-un dégraissant et rouleau ouate
-des aérosols
-un décapeur thermique
-un chauffage en ventilo (av/pendant/après)
-papier 2000 à l'eau et produit polissage si tu as des poussières.

Je trouve tout sur le net bien sur et un peu chez Vida l'auto chez moi.
lien pour aérosol
http://www.peinturevoiture.fr/488-verni ... 400ml.html

Appret plastique dans ton cas
http://www.peinturemoto.fr/541-appret-plastique.html

Les teintes de peinture à l'eau à la demande peuvent se faire chez les spécialistes (vidal auto)
sinon les teintes RAL sont sur le net
Bon pour la bande dorée j'ai pas le talent de nos amis indiens
alors sérigraphie

Voili
on réussi pas tout l'temps
on apprend en faisant
on foire en s'marrant
mais à la fin c'est bandant !

[Torque]

Super merci l'ami !
Je met tout cela en mémoire, j'ai réparé les flancs de carenage en ABS avec du Lego en copeaux et de l'acétone.
Je vais faire un montage a blanc pour vérifier que tout est en place et que ça tient ...
Ensuite j'enchaîne sur une peinture a l'aérosol pour deux flancs et un becquet de selle en étudiant tes conseils...
Merci encore pour ces infos précises et bonne soiree!
Torque du soir

[djé83]

No souci

Conseil pour l'application (avant/pendant/après)

-pour le plastique ABS si tes piècessont très glassy, je refais bien un petit déglaçage au 800/1000 à l'eau avant peinture
-une fois ta pièce prête à peindre, mets des gants! ne manipule plus ta pièce
avec tes mains pleines de doigts! le gras mon ami le gras....
-un premier passage cool supercool l'accroche est encore moyenne
après pour les autres couches l'accroche sera meilleur tu peux un peu plus chargé
-sur ton vernis tu auras quelques poussières voir un peu de brouillard retombé
normal on travaille sans cabine!
Ne touche à rien une fois "tirer" un coup de 2000 à l'eau puis polish

Autres conseils très perso:
-personne autour de toi
-no musique
-plutôt en chaleur montante (du moins pour ma région)
Le peindre est un solitaire grincheux....