pneumatiques

[yvesmetz]

C't'aprem j'installe du 30 ans d'âge K81 410-19 sur la clipper (j'espère juste qu'il passe le gros, j'pourrais frimer du cul)..... C'est gratuit, et ne peut être pire qu'un pneu lisse sur verglas .

[jmj]

.../... Je suis toujours fourré sur les bourses d'échanges.../...

Moi je jamais essayé ça...

[Jackymoto]

C't'aprem j'installe du 30 ans d'âge K81 410-19 s

Tu y fous un coup de papier de verre tout autour et tu ne verras pas la différence avec un acheté la veille.
Celui de ma René Gillet provient d'une 500 Honda accidentée en 1975!

[van.alstine]

Devant j'ai un Bridgestone BT 45, vraiment excellent
et derrière le Avon qu'il y a sur celles montées en 18 d'origine,
faut reconnaitre que ça va bien mieux que le ligné devant et le truc en zig zag (et Voltaire) derrière

[hiero]

Chance d'en avoir, des bourses, tout autour le Jacqui .

à force d être fourré sans doute......

[Utilisateur3]

Tu y fous un coup de papier de verre tout autour

Maman !

[Marco]

Moi, je ne monte que des pneus noirs... la matière semble fortement emprunte de caoutchouc, peut-être pas naturel, mais bon, ça y ressemble.

A L'avant, c'est un Mitas qui a été monté par Jacques (le précédent propriétaire de ma fringante Bullet) en 2010. Il est toujours là, il semble ne pas s'user. De temps-en-temps, quand la direction devient plus floue que la normale, j'y remets un peu d'air. A l'Ar, j'ai déjà usé le Mitas qui était sur la moto... et puis ayant du changer la roue, j'ai remonté celle que j'ai trouvé avec le pneu qui était dessus, un Mitas MK2 comme ceux montés d'origine, le "zigzag et Voltaire", comme dit le copain... inusable !

Ça va très bien comme ça.

[Jackymoto]

la matière semble fortement emprunte de caoutchouc, peut-être pas naturel, mais bon, ça y ressemble

ben les pneus du temps ou ils étaient en caoutchouc naturel, étaient de couleur crème ou gris clair.
Au début de la guerre de 14, les allemands ont commencé à produire des pneus en caoutchouc synthétique. Il s'étaient rendus compte
que celui-ci devenait dur comme du béton par temps froid, et qu'en ajoutant du noir de carbone ils gardaient leur souplesse, et ils sont devenus noirs!
Des pneus de couleur claire on été produits en France jusque vers 1925, 1930.
Regardez sur les pubs et les cartes postales d'époque, les pneus ne sont pas noirs.
Actuellement le caoutchouc de couleur est toujours moins bon que le noir car les colorants...ne sont pas du caoutchouc.
Il a fallut attendre les années cinquante pour que la longévité des pneus dépasse 8000km sur les voitures, et 5000km sur les motos.
Il y a eu de très mauvais pneus jusqu'au années 70.

[yvesmetz]

Kleber V12 .... saloperie vivante .

[Jackymoto]

Ils avaient tendance à déchaper comme les V 10 d'ailleurs.

[yvesmetz]

Ils avaient tendance

Tendance c'est vraiment peu dire ! Je n'ai jamais réussi à en amener un au taquet,... déformés ou la bande décollée en étant les points finaux .

Le K81 installé,.. j'ai enfin une jante propre :


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[Jackymoto]

Et les pognes sales!:

[nirlo]

Devant j'ai un Bridgestone BT 45, vraiment excellent
et derrière le Avon qu'il y a sur celles montées en 18 d'origine.

Même config, rien à redire.

[Doudou]

Sur la standard j'y ai mis des Metzler. Un peu marsouillard au début car pas assez de pression. Depuis, tout est rentré en ordre. Ils vont bien.