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La dernière monte sur ma pétoire "fonte" est un Avon ligné de 3,50 x 19 à l'avant (Hitch') et un Dunlop K81 4,10 x 19 à l'arrière et ça va au poil. Précision: pression de 2,6 à l'arrière (2,7 avec la remorque) et 2,3 à l'avant. Précédemment je montais du Metzeler à l'avant en 3,25 x 19 et il était presque aussi gros que le 4,10 K81. Avec l'Avon en 3,50, beaucoup plus fin de profil, la conduite en virage est bien meilleure.
En usage, le K81 me fait entre 7500 et 8500 km en routes de moyenne montagne.

Ayez , pneus commandés ....j'ai opté pour les MITAS H02 , prix sympa on verras bien !

Bonsoir à tous
Moi j'ai des avon à l'avant et l'arrière ...pas mal.
Je me posait la question de la durée dans le temps d'un pneu 5ans 10ans plus ou moins??
les miens ont peu de kilomètre mais on un age certain
les prochains seront surement des H02 mitas pour les dimensions standard je resterais dans les 3.25x19 avant e 3.50 pour l'arrière.
Là les avons ont 11 ans sur le sec ça va pour les routes humide je reste prudent ...
Ma fonte a si peu de km ça m’ennuie de changer les gommes ....
Merci pour vos retour

Salut
Si il sont pas usés , pour le vieillissement tu regarde les flancs ....si tu y vois des micros craquelures et si la gomme est très très séche , tu change c'est plus prudent ; pour la durée tout est question de qualité de gomme et du stockage , chaud , froid , soleil .....

e me posait la question de la durée dans le temps d'un pneu 5ans 10ans plus ou moins??

j'ai changé le pneu de ma 500 NSU, un Continental de type inconnu pour moi(pour cause, en 52 je n'étais pas né!) il y a 5 ans pour aller au Mille Vaches.
Pas une seule craquelure seulement de l'usure.Ma NSU pratiquement neuve(mais pillée des pièces d'usure) avait passé 30 ans dans une cave, tous les chromes étaient morts, mais
les pneus étaient neufs.

A l'arrière de la Clipper j'ai collé un k81 400-19 dur comme du bois, d'un ancien stock, un inusable, mais qui m'a réveillé l'autre jour alors que je suivais un camion de chantier à feux stop défaillants, donc qui m'a surpris au freinage, pour qu'au premier coup de frein, coup de patin, la roue arrière se bloque à me faire glisser sur 4-5 bons mètres !
Pas une égratignure au moral je remontais à la hauteur de la cabine du camelard pour lui signaler son problème technique, pis rien d'autre, parce que glisser de temps à autre ça maintient en forme, c'est de l'entretien,...que je dis .

C'est normal qu'un pneu stocké longtemps soit casse gueule au départ, le premier dixième d'épaisseur devient raide comme du ciment.
Idem les godasses de ville! Au départ, la K 75 avec son pneu(neuf!) de trente ans pédalait dans la choucroute sur le mouillé.
Aprés ponçage en descendant à Anduze, ça va très bien.

Avec ton monstre pour bouffer les autoroutes t'aurais pu effectuer un saut à Ambleteuse !
Jacqui dans le ch'nord, c'est du jamais vu ???

j'y suis souvent été dans le chnord!
A la bonne saison c'est même bien plus agréable que la cagna provençale.
J'ai souvent passé des vacances très sympas en Hollande et en Belgique.
J'ai envie de revenir à Copenhague et Hambourg.
Je connais d'ailleurs bien mieux le nord et l'est que le sud, trop pièges à touristes à mon goût.
Dans le sud, j'aime bien le Maroc ou Istanbul au printemps ou en automne. Le gouvernement Turc faisant tout son possible
pour faire fuir les touristes...

Ayez reçu mes Mitas H02 .....bon , on vas dire que j'en ai pour mon argent , mais pas plus !
Prochaine fois prendrais des Dunlop !

Jackymoto a écrit :Dans le sud, j'aime bien le Maroc ou Istanbul au printemps ou en automne.

A l'est Istanbul, non ?

mimi.lulu a écrit :

Jackymoto a écrit :Dans le sud, j'aime bien le Maroc ou Istanbul au printemps ou en automne.

A l'est Istanbul, non ?

C est toujours dans le sud de quelques choses

Pour moi Narbonne Montpellier Toulouse , meme Clermont Ferrand c est dans le Nord

Meme Perpignan c est dans au Nord , j habite a 30 bornes au Sud

Mon prochain voisin au Sud est Espagnol