CHANGEMENT D'HUILE DE FOURCHE SUR EFI
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Re: CHANGEMENT D'HUILE DE FOURCHE SUR EFI
Bon,je vais (peut être) dire une connerie... j'avais vu sur une émission américaine,qu'ils utilisaient parfois une pince chauffante à induction...c'est certain que ça va cramer les joints spy qui devront quand même être remplacés...et chauffer fortement l'huile des tubes...peut être risqué?
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Re: CHANGEMENT D'HUILE DE FOURCHE SUR EFI
ubz a écrit :Bon,je vais (peut être) dire une connerie... j'avais vu sur une émission américaine,qu'ils utilisaient parfois une pince chauffante à induction...c'est certain que ça va cramer les joints spy qui devront quand même être remplacés...et chauffer fortement l'huile des tubes...peut être risqué?
C'est sûr que ça chauffe les métaux, mais la chaleur du métal se transmet au pièces non métalliques avec lesquelles elles sont en contact.
Il y a aussi le risque de détruire les traitements de surface des métaux chauffés.
JacquesD
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Re: CHANGEMENT D'HUILE DE FOURCHE SUR EFI
Exact,Jacques mais c'était une ''solution'' ultime qui m'était venue à l'esprit. C'est bien possible qu'il risque d'y avoir des dommages ''collatéraux''.
A part la solution de trouver un ancien plombier (denrée rare),qui a l'outillage approprié, et quitte à refaçonner un peu les boulons de fourches si ils ont étés trop sollicités je ne vois pas trop comment Adelise pourrait s'en sortir?
A part la solution de trouver un ancien plombier (denrée rare),qui a l'outillage approprié, et quitte à refaçonner un peu les boulons de fourches si ils ont étés trop sollicités je ne vois pas trop comment Adelise pourrait s'en sortir?
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Re: CHANGEMENT D'HUILE DE FOURCHE SUR EFI
Sinon un vieux té de fourche du même diamêtre pour permettre de bien serrer sur tout le diamêtre du tube