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Chambres à air

Roues, freins, cadre, fourche, guidon...
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mimi.lulu
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Chambres à air

Messagepar mimi.lulu » 19 oct. 2017, 10:42

Est-il utile de changer les chambres à air quand on change les pneus ?
Si oui, est-il utile de mettre une 4 mm d'épaisseur ?

Mon concessionnaire local me laisse le choix, mais je n'ai pas les éléments pour décider.

Vos avis ?

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Re: Chambres à air

Messagepar pinsole07 » 19 oct. 2017, 10:58

Il y a un moment, je le faisais systématiquement.
Maintenant non !
Je n'ai pas d'arguments :polom:
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Tit34
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Re: Chambres à air

Messagepar Tit34 » 19 oct. 2017, 11:28

J'ai mis des chambres à air renforcées et à chaque fois que je change de pneu je remets la même chambre.
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Re: Chambres à air

Messagepar jpv17 » 19 oct. 2017, 11:35

J'ai aussi fait mettre des chambres à air renforcées lors d'un récent changement de pneumatiques.
Je sais pas si c'est réellement efficace, mais psychologiquement, quand tu t'es vautré à cause d'une valve arrachée, oui ! :D
Sinon une chambre est réutilisable.
Quand on y a goûté on y RE vient. ;)

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yvesmetz
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Re: Chambres à air

Messagepar yvesmetz » 19 oct. 2017, 11:55

"Normalement", j'dis bien normalement, c'est celui qui répare, change, le pneumatique qui décide si elle est bonne ou non à remplacer, la chambre (c'est sous sa responsabilité) .
Faut voir son état, l'état du caoutchouc, la gueule de la valve, jamais eu de souci ainsi .
Pas de règle effectivement, qu'une neuve renforcée avec préventif m'a arraché sa valve de la même façon que celle qui allait de pneus en pneus bien avant .

Mais Mimi veut une réponse, alors j'vais lui conseiller ceci : qu'il installe, fasse installer, de bonnes chambres neuves dans ses pneus et note la date de cette opération pour que plus tard il sache qu'il y a 10-15 ans il les aura changées .....10-15 ans c'est bien, le caoutchouc se désagrégeant comme le reste surtout avec le temps qui s'écoule .....Par sécurité comme on dit .
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Tonton
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Re: Chambres à air

Messagepar Tonton » 19 oct. 2017, 13:06

yvesmetz a écrit :"Normalement", j'dis bien normalement, c'est celui qui répare, change, le pneumatique qui décide si elle est bonne ou non à remplacer, la chambre (c'est sous sa responsabilité) .
Faut voir son état, l'état du caoutchouc, la gueule de la valve, jamais eu de souci ainsi .
Pas de règle effectivement, qu'une neuve renforcée avec préventif m'a arraché sa valve de la même façon que celle qui allait de pneus en pneus bien avant .

Mais Mimi veut une réponse, alors j'vais lui conseiller ceci : qu'il installe, fasse installer, de bonnes chambres neuves dans ses pneus et note la date de cette opération pour que plus tard il sache qu'il y a 10-15 ans il les aura changées .....10-15 ans c'est bien, le caoutchouc se désagrégeant comme le reste surtout avec le temps qui s'écoule .....Par sécurité comme on dit .


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Re: Chambres à air

Messagepar mimi.lulu » 19 oct. 2017, 13:23

Bien ! Je vais donc sauter le pas des chambres renforcées avec ma nouvelle monte de pneus.

Pour les pneus, je pars là-dessus (TYRE4 & TYRE5) : http://www.hitchcocksmotorcycles.com/pa ... #part_7301

Mais les chambres à air ? J'en trouve où des chambres renforcées 4 mm ?

Merci

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cose
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Re: Chambres à air

Messagepar cose » 19 oct. 2017, 13:30

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Re: Chambres à air

Messagepar Témasque 666 » 19 oct. 2017, 13:53

les chambres renforcées c est pour les motos de cross , si tu vas dans un bouclard specialisé croos , tu as des chances d en trouver

chambres renforcées + du preventif c est nettement mieux qu une chambre " papier de cigarette " et tu seras paré pour un bon moment
.


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Re: Chambres à air

Messagepar mimi.lulu » 19 oct. 2017, 15:55

Merci à vous.

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Jackymoto
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Re: Chambres à air

Messagepar Jackymoto » 19 oct. 2017, 22:49

Comme les préservatifs haute pression pour costauds.. :D