jeep91 a écrit :Pour sortir la roue il faut ôter l'étrier.
Pour ôter l'étrier il faut déposer le boulon inférieur de l'amortisseur et déclipser la durite
Sans être complètement enlevé, le boulon inférieur peut être dévissé jusqu'à ce que la durite et le conducteur ABS passent. Cela aidera au moment du remontage.
Et ne pas oublier que sur la bullet standard l'arrière du garde-boue est facilement relevable après avoir ôté la selle (astuce donnée par Marco)