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Je voudrais équipé ma RE EFI de pneus style Heidenau K60.
Je suis en 90/90-19 à l'avant et 110/80-18 à l'arrière.
Soit je trouve l'arrière comme chez Heideneau soit que l'avant comme chez Pirelli MT60.
Le sujet à surement du être déjà traité mais je trouve pas.
Ou faut il que je cherche dans des correspondance?

Perso j'irai voir sur CentralePneus.
Mais perso aussi je roulerai pas en Bullet avec des pneus trail mal adaptés (à mon gout) pour les R.A.B.

Ded31 a écrit :Perso j'irai voir sur CentralePneus.
Mais perso aussi je roulerai pas en Bullet avec des pneus trail mal adaptés (à mon gout) pour les R.A.B.

Ce qui est surtout dommage c'est de poser des pneus plus larges que l'origine.
Les pneus trail sont tout à fait adaptés aux petites routes.

Je ne suis plus motard pratiquant, mais je suis toujours croyant, (motard).
Je crois que vu l'état actuel du réseau des routes secondaires, on pourra bientôt équiper les motos systématiquement avec des pneus tout-terrain.

jmj a écrit :

Ded31 a écrit :Perso j'irai voir sur CentralePneus.
Mais perso aussi je roulerai pas en Bullet avec des pneus trail mal adaptés (à mon gout) pour les R.A.B.

Ce qui est surtout dommage c'est de poser des pneus plus larges que l'origine.
Les pneus trail sont tout à fait adaptés aux petites routes.

J'aurais un doute sur le grip, mais si tu le dis.

beb74 a écrit :Je voudrais équipé ma RE EFI de pneus style Heidenau K60.
Je suis en 90/90-19 à l'avant et 110/80-18 à l'arrière.
Soit je trouve l'arrière comme chez Heideneau soit que l'avant comme chez Pirelli MT60.
Le sujet à surement du être déjà traité mais je trouve pas.
Ou faut il que je cherche dans des correspondance?

Il est vrai que lorsque on tape "pneus" dans le moteur de recherche on se retrouve avec 3525 sujets

Rien ne t"empêche de monter les deux marques que tu veux, quand y a pas, y a pas ou K67 à L'avant et K37 à l'arriere ( 3.25 et 3.50)

sur Central pneu : https://www.centralepneus.fr/pneu-moto/ ... gJ73fD_BwE
Mais ils n'ont pas l'avant, qui est chez Allopneus, où ils n'ont pas l'arrière...
Mais ils existent

Salut ,pour ma part je mettrai un metzeler bloc C 3.50x18 a l arriere et un metzeler perfect 3.25x19 a l avant pris sur internet livre sous 48h 80 euros par pneu salut

Merci Ded31.
Centralepneus : tip top les dimensions en Michelin SERAC;
Bon l'indice de vitesse descend à P pour l'avant et à R pour l'arrière.
D'origine c'est du V : 240 km/h
Mais ça suffira.

Le Sirac par contre c'est pas terrible.

Tous les Michelins Trails que j'ai utilisé s'usaient en facettes ou gouttes d'eau, tenue de route aléatoire à 50% d'usure
Trois références différentes aux fil des ans mais même constat.
Donc, je suis passé a autre chose, Metzelzer et Avon, encore faut-il trouver les bonnes dimensions ,et , en 19", il y a peu de choix.
Pour les voitures par contre, ils restent dans les meilleurs

Faut pas exagérer, sur une Kawasaki H2R je conçois que le choix des pneus soit pertinent.
Sur un placide mono poussif au cadre qui se tortille, on peut bien monter n'importe quoi, tant qu' il y a de l'air dedans, ça en offrira toujours plus que ce qu'une Enfield pourra demander.

Je viens de faire un tour sur le net pour voir ce qu'était une H2R.
La ressemblance s'arrête au nombre de roues.

@jbt a dit :
Sur un placide mono poussif au cadre qui se tortille, on peut bien monter n'importe quoi, tant qu' il y a de l'air dedans, ça en offrira toujours plus que ce qu'une Enfield pourra demander.

Faut pas exagérer dans l'autre sens non plus

Ex-Gromono a écrit :

@jbt a dit :
Sur un placide mono poussif au cadre qui se tortille, on peut bien monter n'importe quoi, tant qu' il y a de l'air dedans, ça en offrira toujours plus que ce qu'une Enfield pourra demander.

Faut pas exagérer dans l'autre sens non plus

Moi j'roule direc sur les chambres à air, ya d'l'air dedans!