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Au montage pourquoi enduire 4 talons ?
3 suffisent ,nan ?
Pas gâcher...

C'est parce que nous nous sommes tous pincés les doigts un jour ou l'autre, que nous avons appris comment faire.

pour les pneus, on a fait un sujet sur notre fofo MZ
voir message 13 et 27
http://www.trophysport.net/t3742-change ... light=pneu

claude et flo condrieu a écrit :Ded, arrête de te faire mal aux doigts pour placer la chambre et surtout la valve dans son trou, une fois un flan de pneu passer sur la jante.

Met ta chambre légèrement gonflée dans le pneus, tu enduis les quatre "talons" du pneu, (dedans dehors) de "graisse" Michelin, ou autre, tu place ta jante en enfilant la valve de la chambre dans son trou, tu mets l'écrou de valve sur deux trois filets, tu passe le flan arrière dans la jante, puis le flan avant avec les pieds ou les mains ou les démontes pneu...

Tu verras, çà va tout seul.... Bises.

filou a écrit :
claude et flo condrieu a écrit :Ded, arrête de te faire mal aux doigts pour placer la chambre et surtout la valve dans son trou, une fois un flan de pneu passer sur la jante.

Met ta chambre légèrement gonflée dans le pneus, tu enduis les quatre "talons" du pneu, (dedans dehors) de "graisse" Michelin, ou autre, tu place ta jante en enfilant la valve de la chambre dans son trou, tu mets l'écrou de valve sur deux trois filets, tu passe le flan arrière dans la jante, puis le flan avant avec les pieds ou les mains ou les démontes pneu...

Tu verras, çà va tout seul.... Bises.

Tu ne pouvais pas le dire plus tôt ?
Je me suis bousillé les doigts à essayer de mettre cette p de valve dans le trou.