VIDANGE HUILE FOURCHE INUTILE ???

[druid]

En effet

[Dom]

Alors que les 10 kgs de tube de chauffage autour du réservoir coûtent bien plus chères que deux vis de vidange...

[jpv17]

Alors que les 10 kgs de tube de chauffage autour du réservoir coûtent bien plus chères que deux vis de vidange...

Pratiques les tubes autour du réservoir dés que tu voyages chargé (enfin pas toi, la moto). Il permettent de répartir la charge longitudinalement.
As tu réellement pesé le dispositif. C'est du tube serrurier de 16 x 2mm à 0,69 kg/ml. Il y en a 1,21m par côté, on est loin du compte même en comptant la visserie la cornière intermédiaire et son logo en plastique, etc..., non ? J'imagine l'ensemble plutôt autour des 4 kg maxi.
Pour l'huile de fourche le manuel qui va bien préconise le remplacement à 15000 km. (J'en suis à 13000, et pense que ça peut attendre 20000, mais ça n'engage que moi).
Je sais pas à quel rythme tu roules et si tu as donc le temps de voir venir, mais faire ça toi même de prendra guère plus une 1/2 journée et un peu d'huile kivabien.

[Altotrad]

Vidange fourche effectuée. Les écrous de vidange: visseuse a choc portative et ben ça va super bien!

Bon à savoir pour ceux qui vidangent par le bas. Merci pour ce retour d'expérience.
Pas de soucis pour la remise en place ?

Non aucun, j’ai fais un tour pour verifier: pil poil

[druid]

mais faire ça toi même de prendra guère plus une 1/2 journée et un peu d'huile kivabien.

Une 1/2 journée pour vidanger la fourche ???!!
Cette Himalayan est une moto pour retraité qui ne sait pas comment occuper son temps !

Allez, disons vingt minutes pour faire la même chose sur une Bullet fonte.

[Dom]

Je savais Jean-Pierre que tu réagirais au sujet des tubes. Et c'est tout l'attrait de cette moto: on peut l'utiliser, comme tu le fais, comme une grande voyageuse ou comme moi, plutôt comme un petit trail à l'ancienne, donc équipée des supports de phare comme avant. Moi je l'aime dépouillée, sans top-case et d'autres profitent de ses bonnes capacités de chargement d'origine. Mais au final, on aime tous son mono longue course qui ronronne gentiment, enfin je crois.
Pour le poids des tubes, aucune idée, ça m'a juste bien fait marrer quand j'ai mis tout le barda dans un carton avec le garde boue haut.
Et pour l'huile de fourche, pas très long à faire mais bien plus pratique en vidangeant par le bas. Voili voilou

[Dom]

Pas besoin d'être retraité pour vidanger la fourche finalement !

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