Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une Royal Enfield Bullet Classic de septembre 2016.

Elle a actuellement 16 000 km et je m'en sers tous les jours.

J'ai fait une vidange dernièrement chez mon concessionnaire, je lui ai demandé de vidanger l'huile de fourche puisqu'il est indiqué sur le carnet d'entretien qu'il faut vidanger l'huile de fourche tous les 2 ans ou 12 000 km.

Il m'a indiqué qu'il était inutile de vidanger l'huile de fourche puisqu'il y a un ressort ????

Est ce que vous avez eu les mêmes réponses de la part des autres concessionnaires.

Merci d'avance de vos réponses.

Cordialement

Bonjour et par ici
Il était est d'usage de se présenter sur ce forum quand on arrive
Voir ici : viewtopic.php?f=18&t=210 §1.1

Ah bon, il y a un ressort ?

vincent83 a écrit :Il m'a indiqué qu'il était inutile de vidanger l'huile de fourche puisqu'il y a un ressort ????

des fois , je me dis que je pourrais faire mécano ... Et pourtant je suis nul en mécanique, mais quand on lit ce qu'on lit

Ressort...Ressort...Vidange en lune descendante et bien sûr l'huile ressort !
C'est ça que ça veut dire.

Moi j' ai vidangé ma fourche à 15000kms le comportement c' est le jour et la nuit, avant j' allais en butée à chaque freinage, de plus il manquait de l' huile dans chaque fourreau, j' ai trouvé 160mm au lieu de 200mm , par contre c' est galère à vidanger.

Y a de l'huile dans la fourche ?

louis 911 a écrit :Moi j' ai vidangé ma fourche à 15000kms le comportement c' est le jour et la nuit, avant j' allais en butée à chaque freinage, de plus il manquait de l' huile dans chaque fourreau, j' ai trouvé 160mm au lieu de 200mm , par contre c' est galère à vidanger.

Il y a des joints à changer systématiquement quand on fait la vidange?

La mienne a 14000 et c'est vrai qu'elle va de plus en plus souvent en butée.

non pas de joint à changer

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Pifou56 a écrit :Y a de l'huile dans la fourche ?

Il y a des concessionnaires?

Les liens sur le site :

Sur Standard 2015
http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article603
Sur Classic 2009
http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article632

Les joints seront à changer impérativement en cas de traces de fuite d'huile.

Pifou56 a écrit :Y a de l'huile dans la fourche ?

Plus ou moins et parfois pas que de l'huile.

merci !

Et comme par un fait exprès, quasi miraculeux, en réponse à l'appel de Vincent83, et pour l'édification des foules,LVM dans son dernier numéro, explique tout à la page 30 sur l'amortisseur hydraulique. Courez-y !

bonjour tous

mon indienne de 2001 a une fuite sur la fourche a droite.... jolie trainée le long ... et joint spi a changer
2 joints je crois / tube + un spacer plastique
pas d'autres pieces ?
+ 200mm d'huile de type ?

louis911 : me dis pas qu'il faut ca pour changer mes joints spi.....
jpv17 : merci pour le lien

doit on purger et refaire le plein du tube gauche pour avoir le volume ? ou bien confiance et j'remet 200 a droite c'est tout .
a quoi dois je faire gaffe - outil particulier ?

bonne journée