AVON vs MICHELIN, classic 2015

[louis 911]

J'ai fait une demande sur le site de la SIMA, reste à savoir si leur formulaire formaté est parti.

Cool, on va enfin savoir

[nirlo]

J'ai fait une demande sur le site de la SIMA, reste à savoir si leur formulaire formaté est parti.

Cool, on va enfin savoir

Euuh, c'est pas sur, mais c'est quand même peut-être. J'ai envoyé trois fois ma question, mais leur formulaire est hyper formaté et curieusement, dans le chox des marques, il n'y a pas RE. Il faut faire " autres marques ".

Enfin, si il l'ont reçu, j'espère qu'il répondront positivement. J'ai aussi fait une recherche, comment se procurer un PV de réception sur le net, mais on tourne en rond sur les diiférends site du ministère de l'Ecologie.

[nirlo]

En regardant le manuel d'atelier des EFI 350 et 500, j'ai trouvé ça :

[nirlo]

10. Tyre size : Front 90/90 - 18” - 51 P
Rear 110/90 - 18” - 61 P

ce sont les tailles, indices de charge (61 c'est cohérent) et de vitesse P (c'est 150 maxi donc cohérent) donnés pour la EFI 500.

Donc je pense que la réponse à cette question lancinante qui nous (me) tracassait était sous nos yeux mais que nous n'avons pas su regarder.
Ce qui donne quand même un choix plus large de pneus...

[Gael]

Pour ma part (euro3):
90/90 -19"- 52V (avant)
110/80-18"-58V (arrière)
C'est ce qui est écrit sur le manuel, et c'est ce que j'utilise!

[nirlo]

Pour ma part (euro3):
90/90 -19"- 52V (avant)
110/80-18"-58V (arrière)
C'est ce qui est écrit sur le manuel, et c'est ce que j'utilise!

Il faut toujours suivre le manuel ! Je fais pareil que toi ! Mais pour ceux, qui comme moi on des difficulté à trouver certains types de pneus, c'est rassurant de penser qu'on peut descendre en gamme !

[JicéduVar]

Je ne pense pas que le manuel face foi, il faudrait avoir la feuille d'homologation pour avoir les vrais caractéristiques.

Si l'on se fit au manuel d'entretien euro 4 il est noté :

Pour la Classic :
Fr : 90 / 90-19”-52 V
Rr : 110 / 80-18”-58 V

Pour la Bullet :
3.25 X 19”
3.50 x 19"

Pour la Bullet, rien de précisé au sujet de l'indice de vitesse donc mais peut-on pour autant monter n'importe quel pneu, j'en doute ?

[nirlo]

Je ne pense pas que le manuel face foi, il faudrait avoir la feuille d'homologation pour avoir les vrais caractéristiques.

Si l'on se fit au manuel d'entretien euro 4 il est noté :

Pour la Classic :
Fr : 90 / 90-19”-52 V
Rr : 110 / 80-18”-58 V

Pour la Bullet :
3.25 X 19”
3.50 x 19"

Pour la Bullet, rien de précisé au sujet de l'indice de vitesse donc mais peut-on pour autant monter n'importe quel pneu, j'en doute ?

Oui, c'est tout le problème. Mais qui a cette p... de feuille ?

[Gael]

Pour ma part (euro3):
90/90 -19"- 52V (avant)
110/80-18"-58V (arrière)
C'est ce qui est écrit sur le manuel, et c'est ce que j'utilise!

Il faut toujours suivre le manuel ! Je fais pareil que toi ! Mais pour ceux, qui comme moi on des difficulté à trouver certains types de pneus, c'est rassurant de penser qu'on peut descendre en gamme !

Voui, c'est vrai que dans certains cas ça ne doit pas être simple de trouver ce que l'on veut...
En regardant vite fait un tableau des indices de vitesse des pneus, j'ai vu que la première lettre est un K et qu'il autorise à rouler à 110km/h...ce qui n'est pas loin de nos vitesses maxi, sachant que les indices prévoient forcément une marge de sécurité, ce qui me tente à penser que l'on peut monter à peu près n'importe quel indice de pneu sans prendre de risque! A moins qu'il existe des indices encore plus bas que je n'auraient pas vus, je ne voudrais pousser personne à se mettre en danger bien sûr!

[Gael]

Euh...si je dis de grosses c......faut le dire, car le sujet peut être grave.

[louis 911]

j' ai vérifié cet après midi sur la nouvelle RE 650 Twin à l'avant : 56H et AR : 63H donc la 500 n' a pas de raison d' être homologué en indice V .

On va bien finir par le trouver ce barré rouge

[nirlo]

j' ai vérifié cet après midi sur la nouvelle RE 650 Twin à l'avant : 56H et AR : 63H donc la 500 n' a pas de raison d' être homologué en indice V .

On va bien finir par le trouver ce barré rouge

L'importateur n'est pas pressé de repondre...
Je crois que je vais réitérer ma demande...

[nirlo]

Euh...si je dis de grosses c......faut le dire, car le sujet peut être grave.

T'inquiètes, si tu en dis, on te louperas pas
(Mais pour l'instant ça va)

[nirlo]

j' ai vérifié cet après midi sur la nouvelle RE 650 Twin à l'avant : 56H et AR : 63H donc la 500 n' a pas de raison d' être homologué en indice V .

On va bien finir par le trouver ce barré rouge

H 210 km/h, c'est pourquoi P ça paraît cohérent.

[fab le motard]

j'ai le barré rouge, mais pour side car royal enfield De luxe et précision
y a juste

Code : Tout sélectionner

3.25/19 pour l'avant
3.50/19 pour l'arriere
3.50/18 pour la roue du side
ou équivalent


aucun indice de vitesse