pneus arrière mitas question taille
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pneus arrière mitas question taille
Salut,
la question concerne bullet fonte et bullet EFI
à l'arriere, si je prends un mitas
je prends en 3.50x19, soit la taille d'origine
ou en 4.00x19 ?
car j'ai vu les deux sur des bullet
la question concerne bullet fonte et bullet EFI
à l'arriere, si je prends un mitas
je prends en 3.50x19, soit la taille d'origine
ou en 4.00x19 ?
car j'ai vu les deux sur des bullet
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Re: pneus arrière mitas question taille
Sur ma fonte, j'ai 3.50 X 19 à l'avant et 4.00 X 19 à l'arrière en Mitas H02.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: pneus arrière mitas question taille
Peut être demander l'avis de son assureur ?
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Re: pneus arrière mitas question taille
Je mets ce qu'il y avait à l'origine, soit 3,25 à l av et 3,5 à l ar.
Les mitas h02 sont top en adhérence par contre à l'ar il s'use très trop vite;
Les mitas h02 sont top en adhérence par contre à l'ar il s'use très trop vite;
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Re: pneus arrière mitas question taille
j' avais essayé les deux Mitas à l' arrière sur l' EFI deluxe, le 3.50X19 taille petit et supporte mal le poids d' un passager, le 400X19 lui va beaucoup mieux, et à l' avantj' étais passé au 3.50X19 comme sur la photo.
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Re: pneus arrière mitas question taille
ligérien a écrit :Peut être demander l'avis de son assureur ?
Pas question de changer la roue, mais un pneu.
Si il est compatible avec la jante, je vois pas ce que l’assureur viens faire là dedans.
Tu vas pas demander à l'assureur pour mettre des sacoches, changer le guidon ou la selle.
En plus, c'est pas évident que l'assureur y entrave quoi que ce soit sur la dimension des pneus.
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: pneus arrière mitas question taille
Encore une fois, et à chaque fois qu'il est question de pneus, il y a cette histoire d'homologation des machines avec un indice de vitesse " v " (230 km/h, excusez du peu), qui oblige à remettre un pneu avec le même indice. Et avec cet indice, il doit y avoir Avon ou.. Avon. Ce qui limite les choix.
Sinon, une taille au dessus ça passe, j'ai essayé (involontairement ) avec ma Classic.
Donc exit l'assureur, mais pas la conformité au code de la route.
Sinon, une taille au dessus ça passe, j'ai essayé (involontairement ) avec ma Classic.
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Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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Re: pneus arrière mitas question taille
Merci pour vos réponses
je trouvais aussi le 3.50 un peu mou à l'arriere à 2
alors j'ai commandé 2 4.00 (port gratui) pour ma fonte et mon EFI
je trouvais aussi le 3.50 un peu mou à l'arriere à 2
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Re: pneus arrière mitas question taille
Sur mon EFI j'avais mis çà aussi du 4.00 arr 3.50 av , en Mitas , nickel , çà accrochait bien
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
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Re: pneus arrière mitas question taille
nirlo a écrit :Encore une fois, et à chaque fois qu'il est question de pneus, il y a cette histoire d'homologation des machines avec un indice de vitesse " v " (230 km/h, excusez du peu), qui oblige à remettre un pneu avec le même indice. Et avec cet indice, il doit y avoir Avon ou.. Avon. Ce qui limite les choix.
Sinon, une taille au dessus ça passe, j'ai essayé (involontairement ) avec ma Classic.
Donc exit l'assureur, mais pas la conformité au code de la route.
Si quelqu'un possède le barré rouge de la Classic EFI j' aimerais bien connaitre quels sont les pneus homologués parce que V= 240 km/h on a de la marge
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Re: pneus arrière mitas question taille
Quoique , avec vent arrière !!
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Re: pneus arrière mitas question taille
Tonton a écrit :Quoique , avec vent arrière !!
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Re: pneus arrière mitas question taille
louis 911 a écrit :... Si quelqu'un possède le barré rouge de la Classic EFI j' aimerais bien connaitre quels sont les pneus homologués parce que V= 240 km/h on a de la marge
Il suffit de regarder les caractéristiques des pneus qui étaient montés quand la moto a été livrée neuve, et donc montés par l'usine.
Ils correspondent à l'homologation pour ce modèle, et il n'est pas possible de changer, même une seule, de ces caractéristiques.
Un indice de vitesse inférieur ou supérieur, ou bien la largeur, et le véhicule n'est plus conforme à son homologation par le constructeur.
Voilà pour la théorie.
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Re: pneus arrière mitas question taille
Arrêté du 24 octobre 1994 relatif aux pneumatiques :
Article 3
Modifié par Arrêté 2004-01-16 art. 1 JORF 10 février 2004
Abrogé par Arrêté du 18 juillet 2019 - art. 9
Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du code de la route :
3.4. Des pneumatiques sur lesquels figurent un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieurs aux capacités maximales prévues par le constructeur du véhicule.
L'indice de vitesse et l'indice de charge doivent être identiques , il n'est nulle part question de dimensions. Pour un VL, les pneus doivent simplement ne pas dépasser de la carrosserie.
Article 3
Modifié par Arrêté 2004-01-16 art. 1 JORF 10 février 2004
Abrogé par Arrêté du 18 juillet 2019 - art. 9
Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du code de la route :
3.4. Des pneumatiques sur lesquels figurent un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieurs aux capacités maximales prévues par le constructeur du véhicule.
L'indice de vitesse et l'indice de charge doivent être identiques , il n'est nulle part question de dimensions. Pour un VL, les pneus doivent simplement ne pas dépasser de la carrosserie.
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Re: pneus arrière mitas question taille
Pas mal de questions sur le choix des pneus.
C'est d'ailleurs une honte que nos Bullet aient été homologuées avec des pneus ayant un indice de vitesse de 240 km/h!
Sans doute un "arrangement" avec Avon, comme ma bagnole où il y a un agrément ,décidé par le constructeur qui a "choisi" trois fabricants de pneus ,
pneus recommandés avec une étoile ,payée bien cher.
Perso j'ai monté un H (210 km/h) à l'arrière sur ma Classic,un Heidenau qui fait au moins et je dirai même plus le job que les Avon .
Reste la longévité ,mais pour ça il faut attendre....
Un point que je ne vois nulle part évoqué dans le choix des pneus sur le forum et même ailleurs.
C'est l'indice de charge,donc poids supporté par pneu ,52 sur nos Bullet (je crois ,je n'ai pas vérifié) ,ce chiffre étant celui placé juste avant l'indice de vitesse.
C'est je pense cet indice qui fait que certains pneus semblent faibles.
C'est d'autant plus important que vu les tailles des pneus équipant nos bécanes certains pneus de cyclos et scooters sont compatibles en dimensions
mais pas pour le poids supporté.
Je ne suis pas spécialiste, c'est en cherchant au moment de remplacer les pneus que j'ai appris cela.
C'est d'ailleurs une honte que nos Bullet aient été homologuées avec des pneus ayant un indice de vitesse de 240 km/h!
Sans doute un "arrangement" avec Avon, comme ma bagnole où il y a un agrément ,décidé par le constructeur qui a "choisi" trois fabricants de pneus ,
pneus recommandés avec une étoile ,payée bien cher.
Perso j'ai monté un H (210 km/h) à l'arrière sur ma Classic,un Heidenau qui fait au moins et je dirai même plus le job que les Avon .
Reste la longévité ,mais pour ça il faut attendre....
Un point que je ne vois nulle part évoqué dans le choix des pneus sur le forum et même ailleurs.
C'est l'indice de charge,donc poids supporté par pneu ,52 sur nos Bullet (je crois ,je n'ai pas vérifié) ,ce chiffre étant celui placé juste avant l'indice de vitesse.
C'est je pense cet indice qui fait que certains pneus semblent faibles.
C'est d'autant plus important que vu les tailles des pneus équipant nos bécanes certains pneus de cyclos et scooters sont compatibles en dimensions
mais pas pour le poids supporté.
Je ne suis pas spécialiste, c'est en cherchant au moment de remplacer les pneus que j'ai appris cela.
Modifié en dernier par philb le 21 oct. 2019, 14:32, modifié 1 fois.