Interceptor 650 - Pause pied arrière

[ADELISE]

Hello All,

Y en a-t’il qui roule en duo avec leur Interceptor 650?

Mon épouse a du faire une 50aine de kilomètres avec moi puis a renoncé : pause pied mal positionné, jambe trop pliée etc.... bref une moto pour solitaire en ribote....

Je ne désespère point de trouver une solution. Y en a t’il qui aurait fabriqué, trouvé sur le,marché un support pour déplacer ceux-ci?

Il existe ceci chez Hepco Becker, mais pas convaincu de mon côté. Des retours d’expérience ?

https://www.hepco-shop.de/en/pillion-fo ... -2018.html

Thanks

[druid]

J'ai l'impression que ce kit ne fait que déplacer les repose-pieds légèrement vers l'avant, plutôt que de les abaisser...

[ADELISE]

Effectivement, uniquement vers l’avant.

L’ideal serait de les descendre également de quelques centimetres

[fab le motard]

j'ai vu des photos avec des pots plus bas et donc en conséquence, des repose-pieds plus bas.

[jpv17]

j'ai vu des photos avec des pots plus bas et donc en conséquence, des repose-pieds plus bas.

Celle de Dom17 :
https://imagizer.imageshack.us/v2/436x5 ... gpG62Q.jpg
A mon avis on peut gagner encore plus. En outre, une selle de Continental GT650, plus haute à l'arrière (et plus jolie!) devrait encore améliorer les choses.
Sinon, il faut la vendre, et prendre une Himalayan !

PS : Silencieux AEW Classic TE 201

[Ded31]

Ben ma mienne à moi (de p'tite femme) elle aime pô du tout, mais pô du tout l'Inter-ceptore !
Elle préfère la Bullet
Au bout de 3 km elle a jeté l'éponge et le gars Jadis a du reprendre sa belle monture (et me repasser Lilly la belle fonte).

[eglishadow]

selle continentale ...plus haute à l'arrière OK , plus jolie ? ça c'est une affaire de goût (plus jolie , moi je ne trouve pas, mes références classiques obligent) mais effectivement c'est une solution, pas suffisante je subodore
J'ai fait augmenter de 3 cm la selle, d'origine, ce qui me va, compte tenu de ma taille.
Les pots plus bas existent (là encore affaire de goût) le tout combiné peut arranger les choses.
Vendre, oui mais pour une moto très différente d'utilisation et de caractère
Sinon le divorce mais là c'est aussi très perso

ma Chérie a essayé et effectivement c'est largement moins confortable que sur la V Strom qui en l'occurrence est top, même si la selle est longue , mais comme elle ne veut plus faire de long trajet c'est OK… pb au genou gauche , de toute façon avec n'importe quelle bécane c'est pareil pour elle en ce moment.

[cose]

C'est pas désespéré comme situation, faut l'aide de madame et voir a quel position elle veut s'asseoir . une branche en plus pour rabaisser voir deux pour avancer le repose pied arrière, faut voir les fixations sa doit pas branler non plus après 50 km.
Jean Franc a déjà les pots bas je crois.

[fab le motard]

y a d'autres solutions ... plus radicales

[ADELISE]

y a d'autres solutions ... plus radicales

Changer de moto: no way
Changer d'épouse: no way

Descendre et avancer les poses pieds: the solution!

J’avais fait un premier essai mais tout a plier. Faudra utiliser un acier plus dur..

[Limobull]

C'est quand même bête d'avoir conçu une belle moto classique suffisamment puissante pour rouler en duo mais avec uniquement des pots relevés qui empêchent cet agrément.
A quand une version vraiment routière avec les pots à l'horizontal

[Utilisateur3]

914E31C7-FAD0-401C-B705-8805B9C0E388.jpeg (260.73 Kio) Vu 3864 fois

[druid]

Recréation de mon voisin...

[Dom]

914E31C7-FAD0-401C-B705-8805B9C0E388.jpeg

J'avais suivi l'histoire à l'époque. Dommage, je la trouvais très belle dans cette teinte.

[hoogsteyn]

y a d'autres solutions ... plus radicales

Changer de moto: no way
Changer d'épouse: no way

Descendre et avancer les poses pieds: the solution!

J’avais fait un premier essai mais tout a plier. Faudra utiliser un acier plus dur..

Comme ceux ci ?

repose-pieds-reglables-pour-triumph-twins.jpg (54.91 Kio) Vu 3746 fois