kit tubeless jantes a rayons

[Fonzie]

bonjour , je voudrais savoir si quelqu'un a déjà utilisé ce genre de kit de transformation .sur mon ancienne Guzzi Calif EV , les roues a rayons étaient en tubeless et je dois reconnaitre que le petit kit de réparation avec mèches et colle acheté une vingtaine d'euros m'a bien dépanné plus d'une fois et surtout sans rien démonter . je m'en suis aussi servi pour ma voiture et sur le scoot de mon fils . c'est pour ça que le retour a la chambre a air ne me ravit pas trop . je vous met le lien du produit , je crois que c'est japonais , ça a l'air pas mal et c'est dispo pour les dimensions AV et AR de la 650
http://www.youtube.com/watch?v=ikKeVNBAmQQ

[Jackymoto]

Ca existe pour les vélos, mais je n'ai jamais essayé... Le problème c'est que le talon du pneu est monté plus serré sur les jantes tubeless,
que sur les classiques. Je n'aurais pas trop confiance.

[druid]

Vraiment pas le genre de truc que je monterai sur une moto...
Faut avoir confiance

[yvesmetz]

Y a pas que le pneu qui doit être tubeless, la jante aussi doit avoir le bon profil (tubeless) pour éviter de déjanter si ça venait à manquer d'air par forte contrainte .
J'attends aussi le produit miracle depuis 45 ans, mais il n'arrive pas .
D'autres ont ça aussi sur des véhicules de tout-terrain, d'enduro, mais tablent sur la tenue du produit le temps d'une course, guère plus !
Paraîtrait, de ce que j'ai lu, qu'il faut refaire la pression des pneus tous les 8 jours !
Alors je reste dubitatif .

[Fonzie]

moi aussi j'ai des doutes , mais il suffirait que quelqu'un l'ai fait pour apporter son témoignage et nous relater son expérience pour nous faire une vraie idée...

[eglishadow]

j'ai vu ce montage sur une jante moto à rayon avec explication etc.. etc...
ça se fait beaucoup sur des VTT pour éviter en partie les crevaisons mais à l'usage beaucoup se plaignent de dégonflements du pneu, cela peu à peu.

voici pour le VTT , je ne sais pas pour la moto ????

tubeless VTT

[eglishadow]

Je préférerais changer la jante dans ce cas , je ne la sens pas trop cette bidouille

[Tonton]

Même si cela est fiable , je vois pas trop le truc de s'emmerder à poser çà , une bonne chambre et des bons pneus , on ne crève pas si souvent ...

[eglishadow]

Même si cela est fiable , je vois pas trop le truc de s'emmerder à poser çà , une bonne chambre et des bons pneus , on ne crève pas si souvent ...

tout à fait d'accord ! en plus ce n'est pas donné de changer de jantes donc le côté moto dotée de tout sauf le superflu et donc à bon prix s'envolerait vers d'autres sphères

[yvesmetz]

on ne crève pas si souvent .

Oh,... là, c'est chacun sa croix .

J'ai éclaté deux pneus AR (valves arrachées), à tout casser sur deux années, alors que d'autres avec les mêmes Mitas n'avaient pas à s'en préoccuper .
Que ça dépend de tas de facteurs, l'état des routes, la conduite (l'allure où les pneus avalent les nids de poules), le gonflage, la charge que le pneu subit, ses qualités ou défauts, sa dimension en rapport ou pas avec la machine, j'imagine la température du bitume, etc, .... et malgré ou à cause du préventif (vas savoir), si c'est la cata faut tenir sa meule sans se casser la gueule .
Mitas virés pour d'autres plus sérieux, j'touche du bois, plus de souci depuis .

Quatre crevaisons en dix ans j'sais pas si ça reste correct .

[jpv17]

Quatre crevaisons en dix ans j'sais pas si ça reste correct .

Deux en cinq ans, je suis dans la moyenne.

[Jackymoto]

Il y a des potes qui ne crèvent presque jamais, mais ils ne font rien de leurs motos.
La dernière crevaison, c'était un rayon cassé qui était passé entre la chambre et le pneu (sur la roue de la 500 NSU)
Celle d'avant, une vis à placo... Ma fille a usé la jante arrière (alu) de son vélo demi course sans aucune crevaison.
En général, il faut éviter de traîner autour des menuiseries et des déchetteries.A mon boulot, il y avait les deux aux
deux bouts de la cour...mais nous réparions nos roues avec des rustines et des champignons municipaux.

[Luc Léon]

Ce produit existe sur VD Classic ( XT/SR )
Ok pour le fond de jante ...pour les lèvres pas convaincu du tout
Utilisé en Enduro et TT et interdit sur route je pense
( en cas d'accident tout va bien s'il n'y a que du materiel ...si corporel ... il y a expertise...pas pareil !!

[masbernat]

Sur "Triumphrat" il y a des infos plus ou moins convaincantes sur ces transformations;Dafy à une époque distribuait un anti crevaison;en 40 ans de motos 3 crevaisons dont une en Corse avec une xs(double disque)démontage étriers pour sortir la roue puis démonte pneus etc à l'époque plus prévoyant que maintenant.....

[Fonzie]

j'ai vu que la société SEURAT boite sérieuse s'il en est et experte dans le rayonnage des jantes , propose ce service . a priori ils savent quelles jantes sont compatibles tubeless . il semble qu'il faut que les jantes soient suffisamment larges donc ç'est pas bon pour nos motos a pneus fins...