standard vers classic
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Re: standard vers classic
Renaud nous dit que madame ne veut pas monter derrière lui... La trial RE Ded.
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Re: standard vers classic
La trial bullet qui n'en est pas une est une stricte monoplace sur la carte grise..
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: standard vers classic
Dom a écrit :Renaud nous dit que madame ne veut pas monter derrière lui... La trial RE Ded.
Renaud nous dit qu'il veut modifier une "Standard" car d'occasion elles sont moins chères qu'une "Classic".
On va pas lui dire que la Standard est plus confortable, même en solo, ni que porte bagage et sacoches masquent aisément le garde-boue arrière qu'il trouve disgracieux surtout si on regarde devant en conduisant,, ni que cette moto à beaucoup de classe en toute simplicité...
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: standard vers classic
Les goûts et les couleurs... J'en ai vu trois ce matin des Trials, chez Absolut Moto à Périgueux. Jean-Marc 24 m'avait vivement conseillé ce bouclard, ben il avait raison. Super accueil, patronne très sympa, toutes la gamme en magasin et pléthore d'accessoires, le top ! Elle se vend cette Trial, deux des trois en magasin étaient réservées. Pour l'Interceptor, ils vendent un kit de rabaissement des repose-pieds arrières de chez Hepco&Becker, des sacoches souples "vintages" avec supports et plein de trucs.
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Re: standard vers classic
Dom a écrit :Les goûts et les couleurs... J'en ai vu trois ce matin des Trials, chez Absolut Moto à Périgueux. Jean-Marc 24 m'avait vivement conseillé ce bouclard, ben il avait raison. Super accueil, patronne très sympa, toutes la gamme en magasin et pléthore d'accessoires, le top ! Elle se vend cette Trial, deux des trois en magasin étaient réservées. Pour l'Interceptor, ils vendent un kit de rabaissement des repose-pieds arrières de chez Hepco&Becker, des sacoches souples "vintages" avec supports et plein de trucs.
Pour moi elle est jolie en vert cette "trial".
Mais j'ai cru comprendre que l'auteur de ce sujet cherchait une moto d'occasion pas chère !
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Re: standard vers classic
Je plaisante avec cette Trial, c'est un peu plus chère qu'un garde-boue tout de même.
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Re: standard vers classic
Il faut arrêter ce trial poursuite !
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: standard vers classic
Merci pour vos réponses avisées...
Après coup je me suis dis qu'il y en aurait bien un qui me dirait que si ma femme n'est pas fan de moto peut être que ma maîtresse ...
Mais non pas de maîtresse : donc solo.
Effectivement si je destinais cette moto pour des voyages au long cours je choisirais la standard. Mais je ne vais l'utiliser que pour de petites balades dans mes montagnes ou pour aller à la pêche.
De plus j'ai flashé sur cette moto pour son coté année 50 donc selle à ressorts. Et puis moi une moto je roule avec mais je la regarde aussi... je trouve ça beau . Contrairement à ma femme à qui un jour je demandais si ma dernière acquisition lui paraissait belle ... elle m'a répondu que pas plus que sa machine à laver ... vous voyez il n'y a rien à faire.
Après coup je me suis dis qu'il y en aurait bien un qui me dirait que si ma femme n'est pas fan de moto peut être que ma maîtresse ...
Mais non pas de maîtresse : donc solo.
Effectivement si je destinais cette moto pour des voyages au long cours je choisirais la standard. Mais je ne vais l'utiliser que pour de petites balades dans mes montagnes ou pour aller à la pêche.
De plus j'ai flashé sur cette moto pour son coté année 50 donc selle à ressorts. Et puis moi une moto je roule avec mais je la regarde aussi... je trouve ça beau . Contrairement à ma femme à qui un jour je demandais si ma dernière acquisition lui paraissait belle ... elle m'a répondu que pas plus que sa machine à laver ... vous voyez il n'y a rien à faire.
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Re: standard vers classic
Ex-Gromono a écrit :Le problème peut venir des fixations des arceaux support de pare-boues ; pour la selle, des modèles solo existent pour la B5 .
Bonsoir,
Où trouve t on des selles solos pour une B 5 ?
Merci
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Re: standard vers classic
christian34 a écrit :Ex-Gromono a écrit :Le problème peut venir des fixations des arceaux support de pare-boues ; pour la selle, des modèles solo existent pour la B5 .
Bonsoir,
Où trouve t on des selles solos pour une B 5 ?
Merci
Chez Bip !
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