Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour
Bon, ben l'année commence mal pour moi. Em me rendant au rassemblement des GUEUX DE ROUTE en Auvergne, je me suis planté avec le side.
Résultat: fourche pliée, jante avant voilée , capotage de phare cassé. Je m'en sors bien car moi, à part un léger traumatisme au bras droit , je n'aie rien.
Je viens de démonter , le cadre ne semble pas touché. Affaire à suivre.
Je ne serais pas aux BONNETS GIVRES avec le side. j'y serais en passager d'un side BMW.
A+
Amicalement
PATCHEVY

Pas cool ça... Bon week-end tout de même.

Ah ben mince !
Bon courage.

Mince, le principal c'est de pas avoir trop de bobos, pour la ferraille c'est toujours plus facile à réparer.
A+

Heureusement qu'aucun véhicule n'arrivait car je ne serais sans doute pas là aujourd'hui. Petite question: y a t'il une astuce spéciale pour démonter le capotage de phare??
Quelques photos;
PATCHEVY

Sur une fonte, les tubes de fourche sont vissés dans le bloc casquette de phare.
Sur une EFI, aucune idée.

Tu t'en sors bien. Mieux vaut casser de la ferraille que le bonhomme.

Courage dans tes réparations, mais comment que t'a fait , virage à droite ?
Et comme a écrit Druid , tant que le bonhomme n'a rien

Houla ! et ben !
le principal est que TOI tu t'en sortes bien !
Courage !

cose a écrit :Courage dans tes réparations, mais comment que t'a fait , virage à droite ?
Et comme a écrit Druid , tant que le bonhomme n'a rien

C'est ça: virage à droite , pourtant pas pris très vite. Le panier ( vide) a du levé et après, classique: tu pars d'un coup à gauche.
Même pas eu le temps d'avoir peur . Le side n'as pas tapé et est intact.
Le démontage continu; La fourche est une fourche à balancier ( fabrication J.BURDET).Elle a encaissée le choc contre la bordure béton qui délimite les 2 voies de circulation.
Je n'aie rien de cassé et c'est l'essentiel car pas de pièces détachées pour le bonhomme.
Merci de vos messages .
Amicalement
PATCHEVY

Trois roues c'n'est pas facile !....Et l'essentiel, le principal pour toi, est que le capital santé et moral reste intact .

vraiment désolé, heureusement que tu n'a qu'au petit bobo
bon courage pour la réparation

PATCHEVY a écrit :...
Je ne serais pas aux BONNETS GIVRES avec le side. j'y serais en passager d'un side BMW.
...

Pas grave, le plus important c'est que tu n'ai rien eu

Hello
Bienvenu au club des cascadeurs en trois roues
La bonne nouvelle est que le pilote soit sauf,pour la machine tout se réparé.
Veux tu remonter la mm fourche ou la fourche d'origine.
Dans ce cas je dois avoir du stock pour te dépanner.
Ou en es tu avec tes rayons arrières
Avec un pneu solo rond bien entamé a la place du pneu carré beaucoup moins de casse et conduite plus glissante qui ne me déplaît pas.

Bonjour
Merci de vos messages.On me l'avait dit, avec un side, un jour ou l'autre ,tu vas au tas. Ca c'est fait
Le moral est encore bon.J'attends le résultat de l'expertise.L'expert n'y connaissait rien en moto....
Je vais remonter une fourche à balancier. mais avant faut que je vérifie la géométrie du cadre.Faut que je trouve les côtes d'origine, mais ou????
Pour les rayons , avec une jante de 18 et un METZELER "rond" en 3,25 tout allait bien.
Merci de ta proposition JEEP 91.
A+
Amicalement
PATCHEVY