Frollo a écrit :Pas bon... dans quel sens ?
D'un point de vue sécurité, à condition de respecter tailles des jantes et pneus, c'est plutôt mieux, non ?
Peut être pas la modif' évoquée plus haut, d'accord, mais des jantes de bonne qualité...
Ou tu penses à d'éventuels contrôles ou CT à venir ?
Les bleus qui me contrôlent ne s'intéressent qu'au niveau d'usure.
Et même un éventuel CT, pas sûr qu'ils voient la difference entre un montage avec chambre ou sans sur pneus TL UM (je crois)... la valve peut être ?
Ou alors tu penses à autre chose ?
la moto ne correspond plus à son homologation, avec tout ce qu'il s'en suit.