Royal Enfield le Site : Le Forum

Je viens également d'acheter des plaquettes constructeur (Brembo...) pour l'étrier avant remplacé : prix 69,06€. BMW a qu'à bien se tenir......

C'est entre 30 et 40 balles les Brembo pour l'avant !
https://www.charlymoto.fr/accessoires-et-consommables-freinage-plaquettes-de-frein-brembo-plaquettes-sa-metal-fritte/41031-plaquettes-de-frein-brembo-07bb03sa-royal-enfield-interceptor-650-continental-gt-650-19-avant.html

https://www.baakmotocyclettes.com/fr/interceptor-continental-gt-650/3356-plaquettes-brembo-650-interceptor-continental-gt

Mais 69,06€ chez les concessionnaires........

Put..n ça c'est de la marge ou je ne m'y connais pas !!! Mais tu as eu une ristourne ça fait mieux passer la pilule... t'es presque content de n'avoir payé que 40% de plus (environ).

Maintenant au moins , on sait où les acheter !!

Référence BREMBO sur les étriers changés et les derniers modèles :
Avant : 07BB03.SA
Arrière : 07BB02.SP

C'est normal d'avoir payé plus cher, c'est du Brembo made in india...... un peu comme la bougie Bosch made in india qu'ils m'avaient monté à la révision des 6000 km sur la 500 (on se demande bien pourquoi d'ailleurs) et qui s'est avérée foireuse par la suite.
J'ai monté une NGK en remplacement et roule ma poule.

Est ce qu'il y a une amélioration du freinage avec les plaquettes Brembo?
Sur la mienne je trouve que le freinage d'urgence est un peu faible quand les bagnoles pilent en circulation urbaine.