guidon Himalayan tordu
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Re: guidon Himalayan tordu
Les Renthal j'en ai changé une de ces quantité quand c'était la mode...
Pour redresser le guidon de ma BM, il m'a fallu un étau de forgeron et une rallonge d'un mètre cinquante!
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Re: guidon Himalayan tordu
L'abs n'est pas censé empêcher le blocage de la roue avant?
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Re: guidon Himalayan tordu
J'allais poser la même question...
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La nostalgie n'est plus ce qu'elle était...
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Re: guidon Himalayan tordu
Si, comme tous les ABS, au dessus d'une certaine vitesse.
45 Km/H pour la RT, avant l'ABS Pro...
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Re: guidon Himalayan tordu
hourdek1 a écrit :J’espère qu’il est bien assuré
Le chien ? Ou le propriétaire du chien ?
Parce que pour notre ami motard, l'assurance dira qu'il faut maîtriser son véhicule...
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Re: guidon Himalayan tordu
Sur ma bagnole, l'ABS fonctionne à moins de 5 km/h, j'avais essayé sur la neige. Je n'ai pas de moto avec ça et je ne peux pas en parler. Il ne s'est jamais mis en marche en 15 ans sur ma bagnole et je voulais voir l'effet produit.
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Re: guidon Himalayan tordu
mimi.lulu a écrit :hourdek1 a écrit :J’espère qu’il est bien assuré
Le chien ? Ou le propriétaire du chien ?
Parce que pour notre ami motard, l'assurance dira qu'il faut maîtriser son véhicule...
Assuré ou pas, le proprio est responsable !
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Re: guidon Himalayan tordu
Les Renthal j'en ai changé une de ces quantité quand c'était la mode...
Ça reste une des meilleures marques.
L'abs n'est pas censé empêcher le blocage de la roue avant?
L'ABS n'a pas été prévu pour une utilisation en tout-terrain.
Il convient lorsque c'est possible, de le déconnecter.
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Re: guidon Himalayan tordu
druid a écrit :L'ABS n'a pas été prévu pour une utilisation en tout-terrain.
A l'arrière, c'est intéressant 'nécessaire...) de la déconnecter, mais pour l'avant ça peut t'éviter une gamelle sur un freinage mal dosé, tu mets souvent ta roue avant en glisse ?
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Re: guidon Himalayan tordu
Je viens seulement de visionner la vidéo.
Une remarque que je me faisais.
Mais peut-être que l'objectif de la caméra fausse la perception,
tu ne roulais pas un peu fort ?
Une remarque que je me faisais.
Mais peut-être que l'objectif de la caméra fausse la perception,
tu ne roulais pas un peu fort ?
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Re: guidon Himalayan tordu
Daniel78 a écrit :tu ne roulais pas un peu fort ?
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Re: guidon Himalayan tordu
As-tu seulement déjà fait du tout-terrain ?
Je ne parle pas de se promener paisiblement dans un chemin, comme permet seulement de le faire une Himalayan...
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Re: guidon Himalayan tordu
druid a écrit :As-tu seulement déjà fait du tout-terrain ?
Je ne parle pas de se promener paisiblement dans un chemin, comme permet seulement de le faire une Himalayan...
Je ne sais pas si la question m'est adressée.
Mais en ce qui me concerne, non.
J'ai juste fait le con le week-end, dans les bois et dans les anciennes sablières.
Mais ma bécane faisait à peine 80 kilos et javais 14 ans.
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Re: guidon Himalayan tordu
En tout terrain, et ce sans pour autant se prendre pour ce qu'on n'est pas, l'ABS est totalement contre productif (dans le langage à la mode).
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Re: guidon Himalayan tordu
druid a écrit :As-tu seulement déjà fait du tout-terrain ?
Je ne parle pas de se promener paisiblement dans un chemin, comme permet seulement de le faire une Himalayan...
Sans parler de cross ou de trial, l'Himalayan semble s'en sortir plutôt bien ailleurs que juste sûr des chemins roulants, avec évidemment le pilote qui va bien à son guidon...ce que je ne suis pas, mais bon nombre de vidéos étayent mes propos...