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Petit souci avec l'un des deux (Bref! il est mort) donc je cherche un amorto d'origine (d'occasion de préférence) pour ma Bullet EFI B5 de 2019.

Si vous avez, je suis preneur...

Up...

Allez, je fais remonter le sujet. Objet introuvable ?

Peut-être ?
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1742404899.htm

C'est gentil de venir à sa rescousse. Notre ami Comtevert a eu un grand moment de solitude on dirait. Y avait qu'à demander

Les amortisseurs, on les change par paire !

tu vas voir schocl factory, c'est dans le coin, vu comme tu charges ta moto ,ca ne sera pas un luxe.

Et de la qualité de ces amortisseurs, tes images et tes vidéos gagneront en stablité et finesses !

Oui par paire et oui Schock Factory mais sa pique un peu quand même.Alors qu'en occssion et un seul c'est moitié prix diviser par deux.

Idem que Druid.
Par paire !
A moins de mesurer l'usure de ceux-ci avec du matériel professionnel adéquate, si tu montes deux amortisseurs qui n'ont pas le même kilométrage ou qui n'ont pas subis les mêmes charges (poids, routes plus ou moins bosselées, etc ...), la tenue de route sera aussi (voir même plus) fantaisiste qu'avec une paire d'amortisseurs neufs réglés différemment en précontrainte l'un par rapport à l'autre. Les ressorts fatiguent et l'hydraulique interne aussi.

Ok et merci pour votre aide.

Sujet clos par l'achat de nouveaux amortos: (2WIN)

C'était sans doute la meilleure solution.

Tu peux aussi monter des Hagon.

J'en ai sur ma "fonte" et sur ma Venom.

Bon rapport qualité/prix.

druid a écrit :Tu peux aussi monter des Hagon.

J'en ai sur ma "fonte" et sur ma Venom.

Bon rapport qualité/prix.

Et que penser des YSS, disent être le N°1 ! ?

Suite à 1 mois après...

Shock Factory chez qui j'ai passé commande de 2 win à 440€ (ouf !) livraison incluse. Shock Factory me recontacte pour me préciser une rupture de stock pour ce model et ne pas espérer une nouvelle fabrication avant 10 semaines !!!!!

Donc impossible puisque j'envisage une excursion au Maroc pour bientôt...

Je cherche, je fouille le net pour finir chez EMC à Villeurbanne (Proche de chez moi (100 km)) qui me précise ne pas avoir en référence d'amortisseurs pour la Royal Enfield Bullet Standard EFI B5 !!!

Mais me propose ceci : "Vous venez chez nous avec votre moto, nos techniciens vous monte un jeu d'amortisseurs adapté a la fixation haute et basse pour le Twin Roadster (amortisseur haut de gamme) dont le prix catalogue est de 680 € (Re-OUF!)"

Mais si je suis d'accord de référencer ce model au catalogue, une remise de 50% sera appliquée !!!

Naturellement, je suis d'accord et aujourd'hui, EMC a équipé ma Bullet chérie, chérie de ces merveilleux AMORTOS.

- Si je résume, montage, réglages selon le questionnaire (Poids du pilote, poids transporté (sacoches, top case, porte-bagage et remorque,

fréquemment ou pas)

- Essai sur route en condition roulage par le technicien, explication détaillée des réglages pré charge précontrainte et le réglage de la détente

Avec les conséquences du comportement (variation de la chasse), selon le revêtement routier (+ ferme ou + confort)

Bref ! Que du bon, assistance illimité.



La facture finale est de 340 €

Salut,
Tu t'es bien débrouillé sur ce coup, Bravo !
EMC c'est aussi sérieux, j'en ai deux sur ma CB 500.
Bon voyage !