Vibration reservoir

[Phil76]

Sur ma Classic euro 3, pas de silent blocs à l'avant et à l'arrière du réservoir

[louis 911]

Euro3: 2 gros silent bloc devant servant d'ergots d'emboitement plus deux vis sur l'arrière montées sur silent bloc.
Ca m'étonnerait qu'il n'y en ai plus sur les euros4...

Sur mon Euro 3 Classic pas de silent blocs à l'arrière du réservoir ..

Si si regarde bien !
Numéro 7 et 17

P1050309-50.jpg (92.78 Kio) Vu 784 fois

réservoir RE087.jpg (60.05 Kio) Vu 784 fois

[Gael]

Ya deux systemes sur les euros 3. Nirlo a un systeme différent du mien. Le sien ne necessite pas le demontage de la selle pour la depose du reservoir. Peut être qu'il n'y a pas de silent bloc dessus.

[corto71]

Ha, les silent bloc...
Sont en caoutchouc et on appelle ça un montage élastique!
Va comprendre.....

[Dark]

Je n'ai pas du tout la même fixation arrière du réservoir, sur le mien c'est une sorte de double patte vertical dans lequel traverse l'axe de fixation qui lui même traverse le cadre.. il doit y avoir différents montages Et je n'ai aucun silent bloc..

[Gael]

Oui, c'est le montage qu'a Nirlo sur la sienne je crois, il confirmera en passant par là...
Par contre, devant tu as bien deux silent bloc. Faut démonter pour pouvoir les voir.

[Ded31]

Je n'ai pas du tout la même fixation arrière du réservoir, sur le mien c'est une espèce de double patte vertical dans lequel traverse l'axe de fixation qui lui même traverse le cadre.. il doit y avoir différents montages Et je n'ai aucun silent bloc..

Même système que les fontes.
Que d'la ferraille ! Moi j'y ai glissé du tube de mousse d'isolation des tuyaux de chauffage,
Ça limite un peu les bruits de brivations.

[Halifax]

Un problème récurrent sur les euro4, le tube de recyclage des vapeurs d'essence cassé à l'intérieur du réservoir

Je ne pense pas, cela n'engage que moi, qu'une pièce mobile dans le réservoir puisse créer "d'énormes vibrations" mais plutôt une forte résonance, un bruit désagréable.

Tout à fait, comme dit précédemment difficile de dire sans avoir la moto sous l'oreille.
Cela peut avoir plusieurs origines dont une qui revient régulièrement qui est ce tuyau qui résiste mal aux vibrations suivant le montage.

[louis 911]

Je n'ai pas du tout la même fixation arrière du réservoir, sur le mien c'est une espèce de double patte vertical dans lequel traverse l'axe de fixation qui lui même traverse le cadre.. il doit y avoir différents montages Et je n'ai aucun silent bloc..

c'est surement les premiers modèles, ton réservoir est boulonné à l'avant, ma première EFI était comme ça.

[Dark]

Je n'ai pas du tout la même fixation arrière du réservoir, sur le mien c'est une espèce de double patte vertical dans lequel traverse l'axe de fixation qui lui même traverse le cadre.. il doit y avoir différents montages Et je n'ai aucun silent bloc..

c'est surement les premiers modèles, ton réservoir est boulonné à l'avant, ma première EFI était comme ça.

Exact, boulonné à l'avant également

[Skyranger]

Comme quoi, je ne dis pas que des conneries, hein

(Bon, pour la Fonte j'ai changé récemment le réservoir comme Jean m'en avait filé deux, et clairement c'est pur métal!)

[Gael]

On parle ici d'une euro4....

[L'Escargot]

Euro3: 2 gros silent bloc devant servant d'ergots d'emboitement plus deux vis sur l'arrière montées sur silent bloc.
Ca m'étonnerait qu'il n'y en ai plus sur les euros4...

Sur mon Euro 3 Classic pas de silent blocs à l'arrière du réservoir ..

Si si regarde bien !
Numéro 7 et 17

P1050309-50.jpgréservoir RE087.jpg

Putain la patte de fixation est même pas soudée au milieu !!!

[cambouix]

Un problème récurrent sur les euro4, le tube de recyclage des vapeurs d'essence cassé à l'intérieur du réservoir

Je ne pense pas, cela n'engage que moi, qu'une pièce mobile dans le réservoir puisse créer "d'énormes vibrations" mais plutôt une forte résonance, un bruit désagréable.

Tout à fait, comme dit précédemment difficile de dire sans avoir la moto sous l'oreille.
Cela peut avoir plusieurs origines dont une qui revient régulièrement qui est ce tuyau qui résiste mal aux vibrations suivant le montage.

Y a-t-il dans ce cas des conséquences quant au bon fonctionnement de la moto ?
Je pose la question car, réservoir non plein, j'entends comme un cliquetis provenant du réservoir de ma classic Euro IV, audible aussi quand je secoue la bécane de droite à gauche et vice-versa, un peu comme si une vis ou une pièce métallique s'y baladait librement._

[Fatalan]

Fixation arrière du réservoir sur E4 de 2017