compteur de vitesse... et de km

[Africalain]

Pour étalonner mon/mes compteurs, j'utilise mon tel avec l'appli HUD speed qui ne fait que donner la vitesse instantanée GPS. Je retiens les vitesses à celles légales, et le tour est joué. Sur ma BAR, à 95, je suis à 89 réels. Facile.

[Karmeliet]

Bonjour à tous,
je viens d’acquérir une EFI 500 classic (2015)
j'ai remarqué que le compteur n'affichait pas 10% supplémentaire mais plutôt 60%, le pied d'atteindre les 160 km/h
Je n'ai pas encore pris le temps de démonter le compteur, avant de m'atteler à cette tâche, je souhaiter savoir s'il existe un moyen de procéder au réglage pour baisser cette "tolérance", je ne cherche pas forcément à avoir la vitesse exact d'indiquée (d'autant que c'est assez difficile sur les compteurs mécaniques) mais de m'en approcher.
De plus le totaliseur semble un peu erroné, avec runtastic j'ai parcouru 19.43 km et le totaliseur m'indiquait 21 km je pense que le type de pneu qui peux expliquer cette différence.

[Ex-Gromono]

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[Jackymoto]

Tu dois avoir de la saleté entre la coupelle et le disque magnétique.Tu graisses l axe de ce dernier.

[Karmeliet]

Tu dois avoir de la saleté entre la coupelle et le disque magnétique.Tu graisses l axe de ce dernier.

J'ai tout graissé, le câble, les axes au niveau du compteur et de la roue, rien n'y fait, toujours ces 30km/h en plus.
après dans le fond c'est pas très grave...

[nirlo]

J'ai tout graissé, le câble, les axes au niveau du compteur et de la roue, rien n'y fait, toujours ces 30km/h en plus.
après dans le fond c'est pas très grave...

Et pis c'est flatteur

[Limobull]

Du fait qu'il a eu des Bullet équipées de roue avant en 19' et en 18', cela implique aussi des mécanismes de compteurs avec différents mécanismes je suppose
Sur la mienne le tachymètre est fantaisiste au delà de 80 km/h avec l'aiguille qui oscille entre 80 et 100 (sauf quand il fait froid).
Quand au totalisateur kilométrique, il est plutôt bien étalonné quand je le compare au défilement des bornes (enfin... des repères peints sur la route).

[Jackymoto]

Avant de graisser l'axe, il faut nettoyer la cuvette en alu qui est pleine de saloperies.

[Karmeliet]

je déterre un peu le sujet, je ne me suis pas trop occupé de la 500 cet hiver.
cet aprés-midi, entre la vidange qui m'a valu un taraudage du carter (lorsque j'ai desserré le la plaque de la crépine, le filetage est venu avec, merci à l'ancien dépanneur...)
j'ai démonté l'entraineur de compteur, tout nettoyé, même constat...
Jackymoto, lorsque que tu parles de disque magnétique, de coupelle et de cuvette, j'imagine qu'ils sont dans le compteur, je n'ai pas réussi à le démonter.
comme c'est la première moto de Mme, elle aimerait que les vitesses affichées soit dans la tolérance de 10% , et non devoir calculer 60% en dessous
merci d'avance

[Francesco vespa]

En attendant.....(Sur le cligno gauche c'est encore mieux, il est planqué lorsque tu bloques la direction avec l'antivol).

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