freins tambour euro 3

beb74 · Messagepar **beb74** » 27 janv. 2022, 16:44

En pleine révision, j'ai démonté le tambour arrière sur ma classic euro 3.
Le férodo fait entre 2.5 et 3mm d'épaisseur.
J'ai pas idée de leur degré d'usure?

Dark · Messagepar **Dark** » 27 janv. 2022, 18:03

beb74 a écrit :En pleine révision, j'ai démonté le tambour arrière sur ma classic euro 3.
Le férodo fait entre 2.5 et 3mm d'épaisseur.
J'ai pas idée de leur degré d'usure?

Perso je pense que les garnitures sont usés de 50% à 60% :mouais:

beb74 · Messagepar **beb74** » 27 janv. 2022, 18:10

Merci pour la réponse.
Vu que ça coûte 27€, je vais les changer.

Grégory Tlse · Messagepar **Grégory Tlse** » 27 janv. 2022, 18:34

Yes,tu peux les changer !! A y être tu as les silentblocs derrière la couronne,a vérifier aussi!!

Ded31 · Messagepar **Ded31** » 27 janv. 2022, 18:46

Grégory Tlse a écrit :Yes,tu peux les changer !! A y être tu as les silentblocs derrière la couronne,a vérifier aussi!!

Les blocs silencieux ne bougent pas... pas d'usure.

:old:

druid · Messagepar **druid** » 27 janv. 2022, 18:51

Si,si.
Ils s'usent également.

Dark · Messagepar **Dark** » 30 janv. 2022, 09:34

druid a écrit :Si,si.
Ils s'usent également.

Non seulement ils s'usent aussi, mais en plus ils durcissent et cela ce sent aux à-coups à la remise des gaz :ouiiin:

Ded31 · Messagepar **Ded31** » 30 janv. 2022, 12:14

Dark a écrit :
druid a écrit :Si,si.
Ils s'usent également.

Non seulement ils s'usent aussi, mais en plus ils durcissent et cela ce sent aux à-coups à la remise des gaz

Ben j'y regarderai à l'occasion.... Vu qu'ils sont d'origine !

:polom:

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