Bonjour à tous,
Je suis l'heureux propriétaire d'une étincelante Classic 350 rouge et chrome avec laquelle je prends énormément de plaisir à lui faire son rodage avec toutes les recommandations de mon vendeur.
Etant légèrement handicapé j'ai énormément de mal à la mettre sur sa béquille centrale. J'ai eu des motos bien plus lourds et n'ai jamais rencontré autant de difficulté...
Avez vous déjà eu ce souci et éventuellement y à t'il une astuce ou une modif à faire pour faciliter les choses ?
Par avance merci à vous
Jérôme
Béquille Classic 350
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comtevert
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Re: Béquille Classic 350
Voici une des raisons de mon choix pour la Meteor. 
Voir entre 4 minoutes 10 et 4 minoutes 35
https://www.youtube.com/watch?v=8xwFfMX9D8M
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R E un jour, R E toujours ...
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Jef24
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Re: Béquille Classic 350
En effet elle est beaucoup plus facile à béquiller, plus légère et surtout une béquille certainement mieux placée.
Merci pour cette vidéo...
Cordialement
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christopher45
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Re: Béquille Classic 350
Je suis un peu surpris. Je trouve la 350 classic très facile à béquiller. Peut être te faut-il revoir ta technique? Une fois les deux pieds de la centrale bien en contact avec le sol il faut appuyer sur l'ergot avec le tiers arrière du pied, juste devant le talon de la botte, ainsi tu auras plus de force. Bien décomposer le mouvement.
La motocyclette n'est pas un but, mais un instrument plaisant de découverte.
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Nadine09
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Re: Béquille Classic 350
La 500 trials aussi est très facile à mettre sur la centrale.
Mais depuis que je l’ai rabaisse ( amortisseur plus courts) c’est plus la même histoire, je n’y arrive plus. Va falloir que je racourcisse la bequille je pense.
En attendant chez moi si j’ai besoin, je met une planche sous la roue arrière et là aucun problème pour bequiller.
Mais depuis que je l’ai rabaisse ( amortisseur plus courts) c’est plus la même histoire, je n’y arrive plus. Va falloir que je racourcisse la bequille je pense.
En attendant chez moi si j’ai besoin, je met une planche sous la roue arrière et là aucun problème pour bequiller.
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Alain023
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Re: Béquille Classic 350
Nadine09 a écrit :La 500 trials aussi est très facile à mettre sur la centrale.
Mais depuis que je l’ai rabaisse ( amortisseur plus courts) c’est plus la même histoire, je n’y arrive plus. Va falloir que je racourcisse la bequille je pense.
En attendant chez moi si j’ai besoin, je met une planche sous la roue arrière et là aucun problème pour bequiller.
Monte des petites roues à l'arrière tu n'auras plus besoin de la béquiller.
La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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Nadine09
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Re: Béquille Classic 350
Alain023 a écrit :Nadine09 a écrit :La 500 trials aussi est très facile à mettre sur la centrale.
Mais depuis que je l’ai rabaisse ( amortisseur plus courts) c’est plus la même histoire, je n’y arrive plus. Va falloir que je racourcisse la bequille je pense.
En attendant chez moi si j’ai besoin, je met une planche sous la roue arrière et là aucun problème pour bequiller.
Monte des petites roues à l'arrière tu n'auras plus besoin de la béquiller.
Tout à fait, quelle bonne idée
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Pifou
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Re: Béquille Classic 350
christopher45 a écrit :............ Une fois les deux pieds de la centrale bien en contact avec le sol il faut appuyer sur l'ergot avec le tiers arrière du pied, juste devant le talon de la botte, ainsi tu auras plus de force. Bien décomposer le mouvement.
+1 C'est presque du B.A. BA comme pour toutes les bécanes
Ne pas oublier de mettre le guidon bien droit (roue dans l'axe), et d'aider en soulevant une poignée ou barre sous la selle, la bécane reculera mieux
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