C’est en remettant ma chaîne que je me suis rendu compte que mon pneu arrière était fissuré sur les flancs, j’ai donc démonté la roue arrière et j’ai découvert l’existence des amortisseurs de couple.
Je me pose donc de nouvelles questions: - est ce que je dois les changer? Certains sont un peu en train de se déchirer et ils sont plutôt rigides (mais n’en n’ayant jamais eu d’autres en main, je ne sais pas à quelle poids la rigidité est normale). - est ce que je dois graisser à nouveau les 4 logements des amortisseurs de couple? Comme je devais déposer la roue pour changer le pneu et la chambre à air, j’ai nettoyer un minimum avant la dépose, je me dis qu’il faut que je graisse à nouveau, mais je veux bien une confirmation.
Ci après une courte vidéo illustrant l’état des amortisseurs en question.
Merci pour vos avis!
Re: Amortisseurs de couple
Posté : 24 nov. 2022, 21:58
par Ded31
Nan, sont tout neuf !
Re: Amortisseurs de couple
Posté : 25 nov. 2022, 08:57
par druid
Ce ne sont pas des "amortisseurs de couple", mais des amortisseurs de transmission. Bon, OK, je pinaille...
Pour le reste, ça ne m'a pas l'air si usé que ça. Pas de graisse.
Re: Amortisseurs de couple
Posté : 25 nov. 2022, 09:03
par Yellowmat
druid a écrit :Ce ne sont pas des "amortisseurs de couple", mais des amortisseurs de transmission. Bon, OK, je pinaille...
Pour le reste, ça ne m'a pas l'air si usé que ça. Pas de graisse.
Tu as raison de pinailler, le diable se cache dans les détails .
Ok, pas de graisse, du coup je ne comprends pas pourquoi c’était plein de graisse quand j’ai démonté.
Re: Amortisseurs de transmission
Posté : 25 nov. 2022, 09:30
par Ex-Gromono
Protéger le caoutchouc de la rouille ...
Re: Amortisseurs de transmission
Posté : 25 nov. 2022, 09:49
par Jackymoto
La transmission transmet un couple...
Re: Amortisseurs de transmission
Posté : 25 nov. 2022, 09:50
par Yellowmat
Du coup, amortisseur de couple ou amortisseur de transmission ?
Re: Amortisseurs de couple
Posté : 25 nov. 2022, 09:52
par Grégory Tlse
Yellowmat a écrit :
druid a écrit :Ce ne sont pas des "amortisseurs de couple", mais des amortisseurs de transmission. Bon, OK, je pinaille...
Pour le reste, ça ne m'a pas l'air si usé que ça. Pas de graisse.
Tu as raison de pinailler, le diable se cache dans les détails .
Ok, pas de graisse, du coup je ne comprends pas pourquoi c’était plein de graisse quand j’ai démonté.
La graisse permet d'éviter qu'ils ne se dessèchent et craquelent, depuis que je les badigeonne de graisse ils tiennent bien plus longtemps,certains mécanos aguerris trouvent ça très curieux mais c'est un constat, peut-être aussi que la graisse que j'emploi n'est pas agressive pour le caoutchouc ce qui expliquerai ce phénomène!
Re: Amortisseurs de transmission
Posté : 25 nov. 2022, 09:57
par Tonton
Des amortisseurs de couronne , y'en à en vrai caoutchouc et en plastoc dur ( p'tét du nylon ? ).....
Re: Amortisseurs de transmission
Posté : 25 nov. 2022, 10:03
par Dom
Yellowmat a écrit :Du coup, amortisseur de couple ou amortisseur de transmission ?
Yellowmat a écrit :... je ne comprends pas pourquoi c’était plein de graisse quand j’ai démonté.
La graisse peut empêcher, au montage, que les caoutchoucs foutent le camp...
Re: Amortisseurs de couple
Posté : 25 nov. 2022, 11:28
par Dark
Yellowmat a écrit :Bonsoir,
C’est en remettant ma chaîne que je me suis rendu compte que mon pneu arrière était fissuré sur les flancs, j’ai donc démonté la roue arrière et j’ai découvert l’existence des amortisseurs de couple.
Je me pose donc de nouvelles questions: - est ce que je dois les changer? Certains sont un peu en train de se déchirer et ils sont plutôt rigides (mais n’en n’ayant jamais eu d’autres en main, je ne sais pas à quelle poids la rigidité est normale). - est ce que je dois graisser à nouveau les 4 logements des amortisseurs de couple? Comme je devais déposer la roue pour changer le pneu et la chambre à air, j’ai nettoyer un minimum avant la dépose, je me dis qu’il faut que je graisse à nouveau, mais je veux bien une confirmation.
Ci après une courte vidéo illustrant l’état des amortisseurs en question.
Merci pour vos avis!
Les amortisseurs de couple, de transmission, de couronne ect.. souvent ce n'est pas vraiment l'usure qui font les changer, c'est qu'ils deviennent durs comme de la pierre. Certainement le caoutchouc qualité "indien" J'ai changer une fois les miens et les nouveaux étaient nettement plus souples plus efficaces dans l'amortissement
Re: Amortisseurs de couple
Posté : 25 nov. 2022, 12:22
par Ded31
pinsole07 a écrit :
Yellowmat a écrit :... je ne comprends pas pourquoi c’était plein de graisse quand j’ai démonté.
La graisse peut empêcher, au montage, que les caoutchoucs foutent le camp...
D'où l'avantage de remplacer c'te maudite graisse par du bon.... RUBSON ! Mais sans excès bien évidement
Re: Amortisseurs de couple
Posté : 25 nov. 2022, 12:33
par pinsole07
Ded31 a écrit :
pinsole07 a écrit :
Yellowmat a écrit :... je ne comprends pas pourquoi c’était plein de graisse quand j’ai démonté.
La graisse peut empêcher, au montage, que les caoutchoucs foutent le camp...
D'où l'avantage de remplacer c'te maudite graisse par du bon.... RUBSON ! Mais sans excès bien évidement
Oui, pourquoi pas ? Bonne idée
Re: Amortisseurs de couple
Posté : 26 nov. 2022, 11:09
par Yellowmat
Au remontage ils ne partent pas, je vais donc les remonter comme ça. Je profiterai peut être d’une commande groupée plus tard pour en acheter dès neufs.
