Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour tout le monde,

Je recherche la référence de la pièce repérée sur les photos.
Cette tige filetée a cassé net côté échappement (voir photo), et donc la tige commençait à ressortir de l'autre côté ! C'était des vibrations que je ne connaissais pas encore !
Bref, je voudrais commander cette pièce. Si quelqu'un peut me la repérer chez un vendeur français.

Merci d'avance à vous pour votre aide.

Benoît Gasman

PS au trésorier j'imprime la semaine prochaine mon bulletin d'adhésion et je te le poste direct... histoire de ne pas être le dernier

Bonjour Benoit. Vous pouvez regarder sur le site d'AZMOTORS, il y a tous les éclatés, par modèle.
https://www.azmotors.fr/ROYAL_ENFIELD/P ... DRE_2.html

Mais dans un endroit aussi peu visible, une tige filetée coupée, 1 écrou, 1 contre-écrou, feraient l'affaire.
Bon courage pour vos recherches!

+1 pour la tige filetée!

La tige filetée n'est pas faite pour ça.
Et elle est de toutes façons, moins solide.

Bref, ce n'est pas l'idée du siècle...

La tige fileté, c'est du dépannage, c'est plutôt fait pour fixer des étagères ou des faux plafond.
A part la prendre traitée à 100kg dans les fournitures industrielles, c'est de l'acier à ferrer les ânes.
La partie filetée d'un boulon de la bonne dimension ne porte jamais dans la platine ou dans la pièce à fixer.

druid a écrit :La tige filetée n'est pas faite pour ça.
Et elle est de toutes façons, moins solide.

Bref, ce n'est pas l'idée du siècle...

Ben c'est l'idée du jour en attendant.
Pour ce qui est de l'idée du siècle, y a encore du grain à moudre et c'est mal barré!

druid a écrit :La tige filetée n'est pas faite pour ça.

Réf : 145857 /vis n°12
Réf : 402 / écrou n°27

https://www.hitchcocksmotorcycles.com/p ... pages/2424

mais vérifie quand même.

salut la troupe,

merci gromono, j'ai rectifié mon profil, je n'ai pas une sixty 5 mais une classic chrome, mise en circulation mars 2013

J'ai donc trouvé cette page chez hitchcock
https://www.hitchcocksmotorcycles.com/p ... pages/4955

je pencherai pour la tige n° 13 sur la vue avec l'écrou qui va bien le n° 10

Product code: 591440
Product code: 145865

Pensez vous que c'est la bonne pièce à commander ? ou bien me gourge je ?
merci d'avance les filles et les gars !

Oui, pour la Classic.

Attention. Si tu extrais la tige cassée en la tirant du côté où elle est intacte, sous l'effet du poids du moteur, un décalage va se produire entre le bas moteur et le cadre. Alors il sera difficile voire impossible d'introduire la pièce neuve. Donc, pour extraire la pièce cassée, il faut introduire du côté cassé une tige du même diamètre qui la repoussera. Il suffira ensuite d'introduire la pièce neuve qui prendra la place de la tige provisoire.

Tu peux soutenir le moteur avec un cric aussi.

Ex-Gromono a écrit :Tu peux soutenir le moteur avec un cric aussi.

Exact, sans oublier la planche en bois

Désolé Benoît, je ne savais pas que le poids du moteur pouvait agir dessus. Faut dire, j'ai une Hima, tes photos ne me parlaient pas.
Bon conseil Bern95.
Ça serait intéressant de voir comment la vis à été sectionnée, s'il elle a des traces d'écrasement ou autre, à quel niveau...
Juste pour ne pas remettre la nouvelle, dans la même situation, ce qui donnerait le même résultat.

salut la troupe,

je viens de recevoir la pièce. J'ai bien pigé l'importance de soutenir le bas moteur. L'opération me semble pas bien compliquée.
je vous tiendrai au courant si je me retrouve avec le moteur par terre !

Sinon, comme vu sur la photo 2, l'axe a cassé au droit du cadre; et la moto ne roulait plus du tout droit elle ! casse gueule un peu quand même !