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Bonjour à Tous,

En complement du rembourrage de ma selle par du bultex et un coussin de gel et afin de mettre toutes les chances du coté de mes fesses et de mon dos ... je pense upgrader les amortisseurs...

J'ai vu 2 modeles qui pouraient rentrer dans le budget
YSS TopLine / RZ362-360TRL-54-B
ou
Shock Factory / Bi-amortisseur 2WIN

Ce que je cherche c'est de l'adhérence et du confort.

Lequel est le mieux d'apres vous, question prix ca se tient à un peu moins de 500€

merci

Je fais avec S.F. sur deux motos, r80/7 et r1150r.
Très très bon produit, quelqu'un au bout du fil et réactivité si problème.
De plus, c'est cocorico!

corto71 a écrit :Je fais avec S.F. sur deux motos, r80/7 et r1150r.
Très très bon produit, quelqu'un au bout du fil et réactivité si problème.
De plus, c'est cocorico!

Pareil sur MotoGuzi V7iii et Triumph Street Twin 900 !
Ceci étant, ne pas trop chercher, en remplaçant des amortisseurs, un gain significatif de confort car leur vocation première est autre.

C'est quoi leur vocation premiere ?

colectorboy a écrit :C'est quoi leur vocation premiere ?

Tenir le pavé!!!

Ah oui ca on est d'accord et aussi amortir

Donc à vous lire, vous iriez vers Shock Factory...

T'as tout compris.
Un amorto ça amortit pour que la roue de ta machine "colle" à la route.
Quand tu penses amorto, tu penses à tenue de route, le confort c'est bien après et essentiellement dans la selle.

Donc je refais ma selle en gardant mes amortisseurs actuels et après j’aviserai
Ma tenue de route actuelle est convenable

colectorboy a écrit :Donc je refais ma selle en gardant mes amortisseurs actuels et après j’aviserai
Ma tenue de route actuelle est convenable

Ben voilà

Shock Factory c'est l'ancien chef d'atelier d'EMC à Lyon.
EMC super qualité, gamme étendue à plusieurs niveaux mais tarifs en conséquence.
Shock Factory très bien en entrée de gamme (de qualité) avec un reconditionnement possible

colectorboy a écrit :Lequel est le mieux d'apres vous, question prix ca se tient à un peu moins de 500€

Entre une merde low cost jetable (qui ne l'est même plus! ) fabriquée en Thaïlande et une marque qui produit des amortisseurs de bonne qualité fabriqués à Morestel, France, par un type qui répond au téléphone quand tu as besoin de conseils, tu te poses encore la question?

Torque a écrit :Shock Factory c'est l'ancien chef d'atelier d'EMC à Lyon.
EMC super qualité, gamme étendue à plusieurs niveaux mais tarifs en conséquence.

Ils ont même inventé les amortisseurs quantiques: des fois ils sont de super qualité, des fois ils sont d'une qualité épouvantable mais tu le sauras pas tant que t'as pas ouvert la boîte.
Expérience concluante en ce qui me concerne: plus jamais.

Shock Factory mais changé aussi les ressorts de fourche,c est une autre moto ,les pneus jouent aussi je suis en Dunlop

seb a écrit :Shock Factory mais changé aussi les ressorts de fourche,c est une autre moto ,les pneus jouent aussi je suis en Dunlop

Streetsmart à l'avant et GT601 à l'arrière?
C'est ce qui sera monté sur mon Interceptor (à ma demande) vendredi, alors j'espère que t'en es content?