Choix finition Himalayan 450

[olive29]

Bonjour,

je vais sans doute commander une Himalayan 450, au départ je partais "billes en tête" sur la finition avec jantes pour pneus tubeless.

Comme j'imagine que la plupart d'entre vous ont de Royal avec des pneus à chambre à air (exact?), je me demande si c'est vraiment un plus d'avoir du tubeless en cas de crevaison. Je me dis qu'en étant rigoureux sur la surveillance des pressions de pneus, on limite pas mal le risque...

En fait j'ai peur que les délais pour cette option soient très longs, du coup je me dis que les autre modèles (pneus à chambre) ne seraient pas un "mauvais choix"...

[jpv17]

Les jantes à rayons à chambre sont plus jolies à mon gout qu'avec les rayons excentrés. Par contre avec des pneus Tubeless et un kit de réparation (mêches, bombe aérosol anti-crevaison) tu es autonome pour réparer rapidement au bord de la route, sans rien démonter.
A toi de voir, tout dépend de ton impatience à acquérir cette moto, qu'est superbe en noir et doré.

[fab le motard]

J'ai 2 motos sur 3 avec des roues à rayons et des chambres. Tout est question de probabilité.

La crevaison est plus lente sur un peu sans chambre gage de sécurité.

J'ai crevé une fois avec la bullet, ça surprend ! Heureusement que j'étais sur une petite route.

Et ensuite avec une chambre et des copains, on est vite reparti

[fab le motard]

Mais je me pose la même question pour ma future himalayan.

Mais je ne suis pas pressé, à ta différence

[olive29]

J'ai 2 motos sur 3 avec des roues à rayons et des chambres. Tout est question de probabilité.

La crevaison est plus lente sur un peu sans chambre gage de sécurité.

J'ai crevé une fois avec la bullet, ça surprend ! Heureusement que j'étais sur une petite route.

Et ensuite avec une chambre et des copains, on est vite reparti

J'imagine que remplacer une chambre sur le bord de la route ne dois pas etre évident...encore faut il avoir le nécessaire (chambre, démonte pneus, cartouches de co2...).
Ceci dit je n'ai jamais crevé en moto, mais je suis un peu un maniac de la poignée de gonflage (ceci explique peut etre cela..)
C'est aussi le risque de chute suite à la crevaison qui m'inquiète, mais je me dis aussi qu'il y a quand même un grand nombre de motos avec des chambres à air en circulation...du coup je psychote peut etre...

[Tromblon63]

Sur un million de kms, j'ai du en faire autant en tubeless qu'en chambre... et je n'ai crevé qu'une fois, en voulant poser un accessoire sur un garde boue de 1100 Goldwing, j'ai percé le métal et le pneu en même temps...

Pour l'himalayan, si tu commandes la version avec tubeless, ils te livrent une version avec des roues standards, et quand les bonnes roues seront dispos, tu es prévenu, et tu repasses en concession pour un échange gratos... c'est ce qui était prévu dans les modes de livraisons... à voir avec ton concessionnaire si c'est toujours d'actualité. (ça leur éviatit de perdre des ventes sur un modèle plus couteux....)

[olive29]

Sur un million de kms, j'ai du en faire autant en tubeless qu'en chambre... et je n'ai crevé qu'une fois, en voulant poser un accessoire sur un garde boue de 1100 Goldwing, j'ai percé le métal et le pneu en même temps...

Pour l'himalayan, si tu commandes la version avec tubeless, ils te livrent une version avec des roues standards, et quand les bonnes roues seront dispos, tu es prévenu, et tu repasses en concession pour un échange gratos... c'est ce qui était prévu dans les modes de livraisons... à voir avec ton concessionnaire si c'est toujours d'actualité. (ça leur éviatit de perdre des ventes sur un modèle plus couteux....)

J'ignorais que le concessionnaire pouvait procéder de la sorte, j'y retourne la semaine prochaine, pour éventuellement finaliser la vente. Mais j'avoue que le choix entre les tubeless et chambres n'est pas encore arrêté...Il y a un surcout, coté esthétique aussi...."arf" pas simple

[nirlo]

Bonjour,

je vais sans doute commander une Himalayan 450, au départ je partais "billes en tête" sur la finition avec jantes pour pneus tubeless.

Comme j'imagine que la plupart d'entre vous ont de Royal avec des pneus à chambre à air (exact?), je me demande si c'est vraiment un plus d'avoir du tubeless en cas de crevaison. Je me dis qu'en étant rigoureux sur la surveillance des pressions de pneus, on limite pas mal le risque...

En fait j'ai peur que les délais pour cette option soient très longs, du coup je me dis que les autre modèles (pneus à chambre) ne seraient pas un "mauvais choix"...

Perso, je crève plus souvent qu'à mon tour. Sur une de mes motos équipée en tubeless, une mèche m'a permis de voir venir, même si la crevaison (je suis maudit !) tombais juste au bord d'une rainure du pneu. Pour les autres en revanche les bombes miracle n'y ont rien changé et ça a été retour à la maison avec l'assistance ou en roulant 10 km sur le pneu crevé ce qui m'a valu de changer de chambre et de pneu.
Pour moi pas d'hésitation il faut prendre la version tubeless...
Et c'est si bon d'attendre... Comme ce mot qu'on attribue à Clemenceau : " le meilleur moment de l'amour, c'est dans l'escalier".

[pinsole07]

Pareil pour moi, sans hésitation, tubeless.

[plouf]

Le seul intérêt du pneu à chambre est que tu peux rouler avec une jante tordue et un pneu malgré tout gonflé.
Ce qui peut arriver en conduite hors piste, avec un choc sur une grosse pierre par exemple.
Donc route ou chemin autorisé en France, pas d'intérêt chez nous.

[olive29]

Le seul intérêt du pneu à chambre est que tu peux rouler avec une jante tordue et un pneu malgré tout gonflé.
Ce qui peut arriver en conduite hors piste, avec un choc sur une grosse pierre par exemple.
Donc route ou chemin autorisé en France, pas d'intérêt chez nous.

Pas d'intérêt sauf sans doute pour les machines au look vintage avec des jantes à rayons, la majorité des Royal Enfield, non?
Du coup ça représente un surcout pour mettre des jantes à rayons équipées de pneus tubeless....

[plouf]

Pas d'intérêt sauf sans doute pour les machines au look vintage avec des jantes à rayons, la majorité des Royal Enfield, non?

Je ne parle que de l'aspect mécanique.
La psychée humaine n'est pas... dans mon rayon .

[Petochon]

Comme phillippe ( pinsole) sans hésitation pour le tubeless, dernière expérience j'ai crever en haut d'un col dans les Vosges un dimanche fin d'après midi et sous la flotte , et bien je peut te dire que j'étais bien content d,avoir mon kit de mèche qui m'a permis de rentrer à mon gite

[olive29]

J'entend bien vos commentaires et bien sur techniquement en cas de crevaison la solution tubeless est préférable, mais qu'est ce que c'est moche.
Bon visionnage
https://www.youtube.com/watch?v=dcg1GEriupQ



[modification du message pour mettre les bonnes balises YouTube – mimi.lulu administrateur]

[nirlo]

J'entend bien vos commentaires et bien sur techniquement en cas de crevaison la solution tubeless est préférable, mais qu'est ce que c'est moche.
Bon visionnage
https://www.youtube.com/watch?v=dcg1GEriupQ

Tu parles bien des horreurs présentées en première partie de vidéo ?