Royal Enfield le Site : Le Forum

bonjour. il y a 2 jours je rentre du cap d’Agde , je rentre dans mon garage et en reculant pour la garer... un crac sec venant de ma roue arrière. je regarde le frein ar et je trouve une plaquette qui pend derrière le disque
oups !!!! quelqu'un a déjà eu une plaquette qui sort de son logement. les 2 axes de l'étrier tordu et la plaquette est sortie . a suivre

Elle devait surement être mal positionnée....( déjà changé ou pas ? )

étrier changé par RE sous rappel de garantie l'année dernière et pneus changer il y a quelque mois. cela doit faire un moment que je freine comme cela. je ne vois pas comment on pourrait mal les installer . photo de la plaquette, on voit bien la différence d’usure.

Plaquette mal montée...la trace du contact avec le disque qui ne correspond pas à la piste de freinage en est la preuve!

Voui, ta plaquette était à 45° dans l'étrier. La goupille a été enfoncé
mais c'est elle seule qui tenait la plaquette au lieu de simplement servir à la maintenir DANS l'étrier.

Sans rire, en le faisant soi même on évite ce genre de surprise ...

Ne jamais reculer !

plaquette mal mise en place dans son logement sur l'avant, elle est sortie et est restée bloquée un moment par le moyeu, un recul de trop et crac ( sur 2m ) . je contrôlerai lorsque j'aurai l'autre étrier et support . étrier + support + plaquettes et le mal sera oublié. bonne soirée

bonjour. frein remonter avec étrier, plaquettes et support... 50 € livré en 2 jours . impec . la seul différence, les nouvelles plaquettes on une tôle anti vibratoire que je n'avais pas sur la mienne !!!!! bizarre . demain essais

Et tu ne va pas chez RE pour leur dire ton "ressenti" ?

Salut ,tu écrit dangereux voir la mort!!!! tu nous montre des photos du truc ,tu nous indique que ce un montage R. E on constate que oui sa craint ,
et tu te contente de juste remplacer et c est tout ? ...

Oui, ce n'est pas un défaut de fabrication mais une erreur de montage.
Monté comme il faut, ça doit fonctionner.

c'est sûr, je suppose que l'absence des plaquettes anti vibratoire on rapproché la plaquette de gauche trop près du bord de l’étrier et est sortie de son logement . dans le sens normal, rien a craindre , en arrière elle a dû bouger et crac ... sur les axes. je vais les regarder pendant un moment. 50 € pour un étrier complet presque neuf, j'en reste là . le titre vient de la notice HD , écrit sur toutes les pages. j'ai 55 ans de permis moto, j'en ai vu d'autre . a d'autre aventure . bonne route en R.E

Bonjour tout le monde,
Alors, des nouvelles de l’essai ?

Parce que là, avec un titre comme "dangereux, voir la mort" et aucun retour depuis, on commence à s'inquiéter sérieusement. Les plaquettes avec tôle anti-vibratoire auraient-elles anti-vibré jusqu'à l'éther ?

Si on n’a pas de réponse d’ici demain, on organise une quête pour envoyer un détective... ou au moins un mécano !

Donne-nous vite des nouvelles, histoire qu’on sache si on peut tenter le même achat sans finir en une de Dérapage Magazine.

Je précise qu'étant en Classic 350, il m'a fallut deux ans pour découvrir qu'il y avait un freinage à l'avant grâce à un changement de référence de plaquettes...

le titre était un peu racoleur ,.... juste un peu . depuis j'ai fais pas mal de km, RAS . je n'ai trouvé qu'il ne manquait juste les plaques anti-vibration des plaquettes. pour la quête je vous donne mon numéro D’IBAN ou pas ? . j’espère voir beaucoup de RE aux millevaches , moi j'y serai ... en side pour la 15ème fois. a bientôt sur les routes en RE.